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[单选题]636.(92042)调节系统中调节器正反作用的确定是依据( )。(1.0分)
A.生产的安全性
B.实现闭环回路的负反馈
C.系统放大倍数恰到好处
D.以上均不是
[单选题]调节系统中调节器正、反作用的确定依据( )。
A.实现闭环回路正反馈
B.系统放大倍数合适
C.生产的安全性
D.实现闭环回路负反馈
[判断题] ( )调节器的正反作用和调节阀的正反作用意义相同。
A.正确
B.错误
[单选题]调整系统中调节器正、反作用的确定是依据( )。
A.实现闭环回路的正反馈
B.实现闭环回路的负反馈
C.生产的安全性
D.实现闭环回路的前反馈
[单选题]控制系统中控制器正反作用的确定依据（）。( )
A.A、实现闭环回路正反馈
B.系统放大倍数合适
C.生产的安全性
D.实现闭环回路负反馈
[单选题]调节系统闭环回路的正反作用的确定是依据（）.
A.P、I、D参数的设置
B.系统放大系数
C.实现闭环回路的负反馈
D.实现闭环回路的正反馈
[判断题]比例积分调节器，其比例调节作用可以使得系统动态响应速度较快，而其积分调节作用又使得系统基本无静差。
A.正确
B.错误
[单选题] 关于调节器的正反作用,下列说法不正确的是( )。
A.其目的是为了使调节器、调节阀、对象三个环节组合起来,在控制系统中实现负反馈作用
B.在复杂控制系统中,各调节器的正反作用不一定相同
C.操纵变量增加,被控变量也增加的称为“正作用”调节器
D.调节器的输出信号随偏差的增加而增加的称为“正作用”调节器
[填空题]联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（ ）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
[判断题]转速电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参加调节作用，但转速调节器ASR处于主导作用。
A.正确
B.错误
[判断题]( )转速电流双闭环直流调速系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但 ACR 处于主导作用。
A.正确
B.错误
[多选题]转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变，系统调节后，()。
A.ACR输出电压增加
B.晶闸管变流器输出电压增加
C.ASR输出电压减小
D.电动机电枢电流增大
[多选题] 某调节系统采用比例积分作用调节器,某人用先比例后加积分的试凑法来整定调节器的参数,若比例带的数值已基本合适,在加入积分作用的过程中，则( )。
A.适当减小比例带
B.适当增加比例带
C.适当增加后再减小比例
D.无需改变比例带
[多选题]分程调节系统调节器的形式主要是依据( )而定。
A.工业要求
B.对象特性
C.干扰性质
D.安全要求
