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发布时间:2023-11-18 13:01:40

[单选题]用于保障复杂气象飞行的远距NDB与跑道着陆端的最佳距离是( )。
A.7200米
B.7200里
C.7500公里
D.7500米

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[单选题]用于保障复杂气象飞行的近距NDB与跑道着陆端的最佳距离是( )。
A.1500米
B.2000米
C.1000米
D.1050米
[单选题]()用于气象部门向飞行中的航空器广播气象情报
A.高频、甚高频对空广播
B.对空广播
C.甚高频对空广播
D.高频对空广播
[单选题]. 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于:
A.30米;
B.80米;
C.100米,
[单选题]()用于气象部门和空中交通管制部门的飞行中的航空器广播有关的飞行情报
A.高频、甚高频对空广播
B.对空广播
C.甚高频对空广播
[判断题]飞行器展放初级导引绳应遵守飞行器应在满足飞行的气象条件下飞行。
A.正确
B.错误
[判断题]着陆引导设备应该重点保障主要着陆方向,结合净空条件、气象条件、飞行程序和设台条件。
A.正确
B.错误
[单选题]特殊机场:指由于周围净空(地形、障碍物)、气象条件或飞行程序复杂等因素,要求机长
具有特殊资格的机场。
A.正确
B.错误
[判断题]机场气象台、机场气象站在讲解天气时认为机场气象情况的变化与飞行气象文件中所包括的 机场预报有差异时, 应提示飞行机组成员注意这种差异。涉及差异的部分必须予以记录, 该记录 应提供给运营人。
A.正确
B.错误
[单选题]如航路飞行中气象雷达不工作,飞行组应____。a)向 ATC 通告飞机机载气象雷达失效 b)
在可能的情况下保持目视飞行 c)向 ATC 或同航线前方飞机了解天气情况 d)参考气象资料中航
路天气信息 e)在绕飞雷雨中气象雷达失效,应根据失效前气象雷达指示,采取最安全的方式
偏离危险天气 f)通过 ATC 和其它可能的方式了解航路和目的地机场的天气,在不能确保安全
到达预计降落机场的情况下,机长可以选择就近合适安全机场备降
A.仅选 abcd;
B.仅选 acd;
C.仅选 acde;
D.全选
[判断题]用于生命保障的补充供氧要求对于座舱气压高度 4600 米(15000 英尺)以上的飞行,足以在此高度上的整个飞行时间内为机上每一旅客提供氧气。( )(  )
A.正确
B.错误
[单选题]C090118)可用于洋区航路飞行的PBN应用为:
A.RNAV 2
B.RNAV 5
C.RNP 10
D.RNAV 1
[单选题]风、雨、雪、雾等复杂气象条件,遇前车速度较低时,应开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越。
A.12分
B.9分
C.6分
D.3分

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