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[单选题]铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为（ ）和摇枕减振器。
A.轴箱减振器
B.摩擦减振器
C.垂向减振器
D.横向减振器
[单选题](49210)铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为（ ）和摇枕减振器。
A.垂向减振器
B.横向减振器
C.轴箱减振器
D.摩擦减振器
[单选题](49210)铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为( )和摇枕减振器。(1.0分)
A.垂向减振器
B.横向减振器
C.轴箱减振器
D.摩擦减振器
[单选题]铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和（ ）。
A.液压（又称油压）减振器
B.横向减振器
C.轴箱减振器
D.垂向减振器
[单选题](49211)铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和（ ）。
A.垂向减振器
B.横向减振器
C.纵向减振器
D.油压减振器。
[单选题](49211)铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和( )。(1.0分)
A.垂向减振器
B.横向减振器
C.纵向减振器
D.油压减振器。
[判断题]DC-32k捣固车转向架采用了V形金属橡胶弹簧作为缓冲减振元件,安装在摇枕与构架侧梁轴箱导框之间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铸钢摇枕易发生裂纹部位为（）。
A.A区
B.B区
C.A、B区
D.导框处
[判断题]( )铸钢摇枕采用正火或回火热处理。
A.正确
B.错误
