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[判断题]车辆修程客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km／h的客车修程分为Al、A2、A3、A4。
A.正确
B.错误
[单选题]机车担当客运列车牵引任务中因走行部部件脱落造成客车车辆脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上,应列为( )事故。
A.较大
B.一般A类
C.一般B类
D.特别重大
[单选题]客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修，最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过（ ）的客车修程分为A4、A3、A2、A1；货车修程分为厂修、段修、辅修。检修周期及技术标准，按铁路总公司车辆检修规程执行。
A.120 km/h
B.140km/h
C.160 km/h
D.200km/h
[单选题] 机车担当客 运列车牵引任务中因走行部部件脱落造成客车车辆脱轨18辆以.上并中断铁路行车48小时以_上，应列为( )事故。
A.较大
B. 一般A类
C.一般B类
D.特别重大
[单选题]客车和特种用途车实行以( )的计划预防修
A.走行公里
B.时间周期
C.时间周期为主、走行公里为辅
D.走行公里为主、时间周期为辅
[不定项选择题]西安地铁电客车每节车装有（ ）个走行部负荷传感器
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度超过（ ）KM/H的客车，修程为A1、A2、A3、A4。
A.80
B.90
C.100
D.120
[单选题]车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修分为( )。
A.A4(A5)、A3、A2、A1
B.厂修、段修、辅修
C.段修、辅修、临修
D.厂修、段修、临修
[单选题]客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施；运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、( )、车辆乘务组等承担。
A.库电检修
B.空调检修
C.客列检
D.发电车
[判断题](48952)( )客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4。
A.正确
B.错误
[判断题]客车定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆实行定期检修， 并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km／h的客车分为（ ）。
A.厂修、辅修、临修
B.厂修、段修、辅修
C.段修、辅修、临修
D.厂修、段修、临修
[判断题]客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行（ ），运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
A.A、轮乘制
B.B、包乘制
C.C、
D.D、
