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[多选题]对于某跨径为 20m 预应力混凝土简支梁桥动力(自振)特性测定试验,下列说法正确的是( )。
A.可以采用压电加速度传感器,其频率响应范围为1~200Hz
B.现场只用一个测振传感器,要求测试该桥一阶、二阶自振频率和阻尼,
测点可以布置在跨中和1/4截面
C.对于采用环境随机振动激励,测得的自振信号包括一、二阶竖向自振频率的复合振动信号,可以从实测时程信号中直接求取自振频率
D.如果该桥理论一阶竖向自振频率为5.00Hz,实测一阶竖向自振频率为15.0Hz,表明该数据严重异常,须重新进行试验
[多选题]某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力（自振）特性测定试验，试完成以下相关试验设计. 现场操作和分析等工作。（4）试验时采用自由振动法进行激励，测试所得信号包含一. 二阶竖向自振频率成分，属复合振动信号，则以下数据处理方法正确的有（）。
A. A：可从实测时程信号中直接求取自振频率
B. B：可用滤波器对信号进行处理，得到单一频率的自振信号后，再利用时域法求取自振频率
C. C：可利用频谱分析法识别自振频率
D. D：可利用共振曲线求取自振频率
[多选题]某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力（自振）特性测定试验，试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。（5）以下相关分析正确的有（）。
A.实测一、二阶竖向自振频率为5.50Hz和22.50Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度
B.实测一阶竖向自振频率为5.50Hz，则桥跨结构刚度约为计算刚度的1.1倍
C.实测一阶竖向自振频率为4.80Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度
D.实测一阶竖向自振频率为15.01Hz，该数据严重异常，须重新进行试验
[判断题]某桥梁跨径为 20m 钢桁架桥,已知其理论一阶竖向自振频率为 2.3 Hz,经过动载试验,测试分析实测一阶频率为 1.4 Hz(水平振动)、实测二阶频率为 2.6 Hz(竖向振动),则由于实测一阶频率小于理论自振频率,该桥刚度不满足要求。( )
A.正确
B.错误
[单选题]某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3. 该梁实测弹性挠度值为（）mm。（2018检师真题）
A. 19.85
B. 22.35
C. 25.15
D. 27.65
