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[判断题]*汽轮机余速利用可提高各级内效率和整机热效率。（）
A.正确
B.错误
[判断题]重热现象和余速利用是多级汽轮机效率提高的两大特点。
A.正确
B.错误
[单选题]在其它条件不变的情形下 , 余速利用系数增加，级的轮周效率（）
A.增大
B.降低
C.不变
D.无法确定
[多选题]多级汽轮机中，对蒸汽的余速利用后，(____)
A.整机的热力过程线左移
B.热力过程的熵增减小
C.效率提高
D.效率降低
[单选题]提高初压力使汽轮机相对内效率降低的影响总是大于提高初温度使汽轮机相对内效率提高的影响，所以总的效果是使汽轮机的相对内效率(____)
A.提高
B.降低
C.不变
D.变化不明显
[多选题]多级汽轮机相对内效率比单级效率高的原因包括(____)。
A.余速利用
B.重热现象
C.各级能保证在最佳速度比下工作
D.汽轮机的轴向尺寸大
[单选题]由于重热现象的存在，整机效率(____)各级平均效率。
A.无关
B.等于
C.小于
D.大于
[单选题]*汽轮机的相对内效率为（ ）。
A.有效焓降与理想焓降之比
B.汽轮机轴端功率与理想功率之比
C.发电机输出功率与汽轮机理想功率之比
D.发电机输出功率与汽轮机轴端功率之比
[判断题]存量资产利用效率评估，近期宜重点评现有廊道资源利用效率，远期宜重点评估存量电网设施利用效率。
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机相对内效率可表达为(____)。
A.轴端功率/理想功率
B.电功率/理想功率
C.内功率/理想功率
D.有效功率/理想功率
[单选题]相对内效率最高所对应的最佳速度比(____)轮周效率最高所对应的最佳速度比。
A.小于
B.大于
C.等于
D.不确定
[单选题]*提高初温，其它条件不变，汽轮机的相对内效率（ ）
A. 提高
B.降低
C. 不变
D. 先提高后降低
[单选题]*汽轮机相对内效率是汽轮机（ ）与（）之比。
A.轴端功率/理想功率；
B.电功率/理想功率；
C. 内功率/理想功率
D.输入功率/理想功率
[多选题]汽轮机的相对内效率是(____)的比值。
A.轮周功率与理想功率
B.有效焓降与理想焓降
C.轴端功率与理想功率
D.内功率与理想功率
[单选题]初温升高，汽轮机的相对内效率(____)。
A.减小
B.不变
C.增大
D.无法确定
[单选题]提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（ ）。
A.提高
B.降低
C.不变
D.先提高后降低。
[单选题]高频开关电源采用的功率器件一般功耗较小，带功率因数补偿的高频开关电源其整机效率可达（ ）。
A.75%以上
B.78%以上
C.85%以上
D.88%以上
