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[单选题] 动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[单选题]动态检测是指在有作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[简答题] 线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。
[单选题]在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严重不良地段,不应进行( )作业。
A.动力稳定
B.打磨
C.清筛
D.捣固
[判断题] 线路路设备检查从检测内容上可分为轨道⼏几何尺⼨寸检查、线路路设备状态检查及行行车平稳性检查。
A.正确
B.错误
[填空题]墩台变位( )影响桥上线路轨道几何状态超限或导致支座状态劣化达AA 级。其劣化等级为 _____( )_______。
[判断题] 线路的状态检测一般包括线路绝缘子的等值附盐密度、线路绝缘子的泄漏电流及线路金具的运行温度三项状态检测。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于2次。木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。
A.正确
B.错误
[单选题]应利用精测网做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。
A.正确
B.错误
[单选题]GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用技术实现轨道几何状态检测的设备。
A.红外感应
B.声波感应
C.光电感应
D.激光摄像
[填空题]经常保养指根据动静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的经常性修理,以保持线路质量经常处于( )状态。
[单选题]经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的( )修理,以保持线路质量经常处于均衡状态。
A.周期性
B.经常性
C.针对性
D.临时性
[单选题]经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,对线路设备进行的针对性修理,以保持线路质量经常处于均衡状态。
A.正确
B.错误
[单选题]经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的（）修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。
A.A、周期性
B. B、经常性
C. C、针对性
D. D、临时性
[判断题](45117)( )线路晃车处理时,如检查发现轨道几何状态不良,出现Ⅳ级以上偏差时,应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
