更多"[多选题]下列关于分段绝缘器检修技术标准表述正确的是（ ）。（应"的相关试题:
[多选题]下列有关分相绝缘器检修技术标准表述正确的是（ ）。（应知应会-铁总运【2017】9号，第一百四十六条.）（网工）
A.主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20﹪
B.承力索分段绝缘子应采用瓷质绝缘子
C.双线区段，在列车运行方向为1‰的上升坡度
D.单线区段，为50mm±10mm的负驰度
[多选题]分段绝缘器维修技术标准有( )。
A.分段绝缘器通过速度不得超过 120km/h。空气绝缘间隙
不小于 300mm。
分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过
有效绝缘长度的 20%。主绝缘严重磨损应及时更换。
B.分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超
过 100mm。相对于两侧吊弦点有 5～15mm 的负弛度。滑道底面应平行于轨面，最大偏差不超过 10mm。
C.分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。承
力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。
分段绝缘器安装位置符合规定，距离定位点不得小于
2m。
D.分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、
雾、霾、冻雨等恶劣天气下，起电分段作用的隔离开关严禁处于
分闸状态。隔离开关应在作业开始前 30 分钟内断开，在作业间歇
时间大于 30 分钟时应闭合，继续作业时再断开，作业结束后应及
时闭合。
[简答题]接触网的分段应考虑检修（ ）方便和缩小故障停电范围。
[多选题]郑州地铁城郊铁路关于柔性接触网分段绝缘器检修，下列描述正确的有（）。
A.检查分段绝缘器导滑板并测量磨耗
B.用水平尺及测量仪测量，工作面要与轨面平行，导滑板与接触线的过渡要平滑顺畅，过渡点不应形成硬点而打弓
C.检查并清洁，主绝缘应清洁，绝缘良好，无损伤、烧伤及放电痕迹
D.检查引线安装是否正确，金属件不应生锈，螺栓涂油，调节螺栓防松良好
E.略
F.略
G.略
[判断题]接触网的分段应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）方式将接触网分成若干供电分区。
A.绝缘锚段关节和隔离开关
B.绝缘锚段关节和分段绝缘器
C.隔离开关和分段绝缘器
D.锚段关节和分段绝缘器
E.略
F.略
G.略
[多选题]为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围,通常通过( )将接触网分成若干供电分区。
A.绝缘锚段关节
B.隔离开关
C.分段绝缘器
D.非绝缘锚段关节
[单选题] "为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围,通常通过( )方式将接触网分成若干供电分区。
A.绝缘锚段关节和隔离开关
B.绝缘锚段关节和分段绝缘器
C.隔离开关和分段绝缘器
D.锚段关节和分段绝缘器"
[多选题]为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。
A.绝缘锚段关节
B.隔离开关
C.分段绝缘器
D.非绝缘锚段关节
[填空题]接触网的分段、分相设置应考虑检修（ ）和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。（应知应会-《技规》第199条）
[判断题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和( ),并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.缩小故障停电范围
B.缩小维修范围
C.减少事故停时
D.减少列车停时
[判断题]接触网供电方式改变时的检修工作人员和接触网停电检修方式改变时的检修工作人员，在上岗前均应进行安全等级考试。
A.正确
B.错误
