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[单选题]飞机在地面自动开车顺序中，空调组件活门何时关闭：
A.点火/开车被选择
B.APU引气置ON位且点火/开车被选择
C.发动机主电门置ON位且点火/开车被选择
[单选题]如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度被调节到:_；
A.18℃(64°F)；
B.10℃(50°F)；
C.15℃(59°F)
[单选题]地面如风沙浮尘较强，条件许可的情况下应考虑关掉空调组件。考虑到旅客舒适性，组件不工作时间不要超过：
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[单选题]如果飞机在地面上组件过热，组件流量控制活门会：
A.自动关闭
B.需要按下组件控制电门人工关闭
C.无变化
D.关闭后立刻自动打开
[单选题]当空调组件的ACM（空气循环机）失效，以下描述错误的是：
A.无影响
B.组件流量会减少
C.预先加温的引气通过组件活门进入冷却通道，进入初级热交换器。然后，大部分冷却空气通过旁通活门直接进入 ACM的下游，其余的通过失效的ACM流入
D.受影响的组件可以以热交换器冷却方式工作
[单选题]空调组件电门在“AUTO”位,组件活门何时提供高流量:
A.空中或地面,仅一个组件工作时
B.在空中或地面,仅一个组件工作且襟翼收上时
C.当 APU 供一个组件工作,两个发动机引气电门在 OFF 位时
D.当两个组件工作时,每个组件调至高流量
[单选题]空调组件流量参数指示EICAS的（ ）页面
A.电气/液压
B.环境控制/维护信息
C.APU性能
D.发动机超差
[单选题]空调组件的作用是:
A.调节热空气的压力；
B.调节冷空气的压力；
C.调节区域温度；
D.调节基本温度
[单选题]空调组件流量控制活门：
A.气动操作，电动控制
B.电动操作，气动控制
C.在发动机开车时自动打开
D.电动操作，电动控制
[单选题]当只有右空调组件在"AUTO"方式工作时(左空调组件不工作),在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量?
A.飞机在地面时
B.在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时
C.在飞行中,襟翼收上时
D.在飞行中,襟翼放下时
