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[判断题]《铁路车机联控作业》标准结构变化：分为接车、发车、核对风压、列车经过限速地段、列车被迫停车、道口发生险情、线路发生险情、车站值班员应主动呼叫列车司机、列车通过晃车地段7个部分。
A.正确
B.错误
[判断题]列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出，侧向过岔限速xx公里。（）
A.正确
B.错误
[简答题]列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)×× (站)×道通
过,直进侧出, 侧向过岔限速××公里。( )
[判断题]列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）
A.正确
B.错误
