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发布时间:2024-07-08 05:23:05

[单选题]下列关于碳晶采暖应用场景描述错误的是()。
A.A、适用于连续供暖用户
B.适用于已装修房屋
C.适用于有供暖需求,燃气及市政供暖不能覆盖的区域
D.适用于需要分散、局部采暖的山区

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[单选题]下列关于碳晶采暖应用场景描述错误的是()。
A.A、适用于连续供暖用户
B.适用于已装修房屋
C.适用于有供暖需求,燃气及市政供暖不能覆盖的区域
D.适用于需要分散、局部采暖的山区
[单选题]下列关于电热膜采暖应用场景描述错误的是()。
A.A、适用于连续供暖用户
B.适用于出租房和简装房屋
C.适用于有供暖需求,燃气及市政供暖不能覆盖的区域
D.适用于需要分散、局部采暖的山区
[单选题]下列关于发热电缆采暖设备采暖应用场景描述错误的是()。
A.A、一般只适用于地暖铺装
B.适用于已装修房屋
C.适用于连续供暖的场合
D.适用于需要分散、局部采暖的区域
[单选题]下列关于电烘道技术应用场景表述错误的是?
A.A、适用于加热速度要求高的用户
B.适用于工作环境要求高的用户
C.适用于清洁化要求高的用户
D.适用于希望采用燃油燃料的用户
[单选题]关于RM的应用条件描述错误的是()
A.在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式
B.对于降级模式,当列车故障时,可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营;或当列车因故障停车后,以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客,然后退出运营
C.RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后,经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后,将方向手柄打到 “向前”位,此时列车为CM-CBTC模式
D.列车在RMF模式下运行时,信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动
[单选题]关于ATO模式的应用条件描述错误的是()
A.CBTC模式下,当DCS、ZC、LC、CI和CC都正常运行时,列车可以以ATO驾驶模式在正线任何ZC控制区域内运行
B.BM模式下,当DCS有线网络、CI和CC都正常运行时,ATO模式有效,司机可以以ATO模式驾驶
C.ATO与车辆的自动驾驶接口可用
D.以上都错
[单选题]下列关于碳晶采暖应用场景错误的是哪一项?
A.A、适用于连续供暖用户
B.、适用于已装修房屋
C.、适用于有供暖需求,燃气及市政供暖不能覆盖的区域
D.、适用于需要分散、局部采暖的山区
[单选题]下列关于电热膜采暖应用场景错误的是哪一项?
A.A、适用于连续供暖用户
B.、适用于出租房和简装房屋
C.、适用于有供暖需求,燃气及市政供暖不能覆盖的区域
D.、适用于需要分散、局部采暖的山区

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