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发布时间:2024-05-20 04:08:42

[判断题]对气一固催化反应,工业上为了减小系统阻力,常常都采用较低的操作气速。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]对气一固催化反应,工业上为了减小系统阻力,常常都采用较低的操"的相关试题:

[判断题]对气一固催化反应,工业上为了减小系统阻力,常常都采用较低的操作气速。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]基础制动装置的()须涂润滑脂,目的是为了减小摩擦阻力,使基础制动装置作用灵活,提高制动效率,同时可防止锈蚀,延长零部件的使用寿命。
A.摩擦及转动部分
B.制动梁园销
C.制动缸活塞杆
D.传感阀触头
[单选题]可用 减小诱导阻力
A.增大展弦比;
B.前缘缝翼;
C.后缘襟翼。
[单选题]“ ”是为了减小运行中的空气阻力。
A.车体的轻量化设计
B.动车组流线型车体结构设计
C.金属材料的合理利用
D.使用空心车轴
[判断题]( )O形圈密封运动零部件时为了减小阻力选用较大压缩量。
A.正确
B.错误
[单选题]翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力,因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力,这种说法
A.正确;
B.不正确;
C.无法判断。
[单选题]减小干扰阻力的主要措施是
A.把机翼表面做的很光滑
B.部件连接处采取整流措施
C.把暴露的部件做成流线型
[判断题]车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2动车组( )是为了减小运行中的空气阻力。
A.车体的轻量化设计
B.动车组流线型车体结构设计
C.金属材料的合理利用
D.使用空心车轴
[判断题]飞机侧滑时,升力系数要减小,阻力系数增大,升阻比减小。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]当吸收过程是液膜控制时,要提高吸收速率,关键应减小流体流速,以减小液膜阻力。( )
A.正确
B.错误
[简答题]08-32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起拨道装置的液压油回路是怎样设计的?

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