更多"[判断题] 在选择副变量时,应该将主要的扰动和更多的扰动包含在副回路中"的相关试题:
[判断题] 在选择副变量时,应该将主要的扰动和更多的扰动包含在副回路中。
A.正确
B.错误
[判断题]938、在选择副变量时,应该将主要的扰动和更多的扰动包含在副回路中。
A.正确
B.错误
[判断题]( )14 、 在选择副变量时,应该将主要的扰动和更多的扰动包含在副回路中。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 在选择副变量时,为减少主、副回路的动态联系,避免“共振”应使主、副A. 对象的时间常数之比为()。
A. 4:1
B. 10:1
C. 3:1-10:1
[单选题]937、在选择副变量时,为减少主、副回路的动态联系,避免“共振”应使主、副对象的时间常数之比为()。
A. 10:1
B. 4:1
C. 3:1-10:1
[单选题]在选择副变量时,为减少主、副回路的动态联系,避免“共振”应使主、副对象的时间常数之比为( )。
A.4:1
B.10:1
C.3:1-10:1
[判断题]串级控制系统当对象具有较大的纯滞后而影响控制质量时;在选择副变量时应使副环尽量多包含纯滞后或不包含纯滞后。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]190、串级控制系统当对象具有较大的纯滞后而影响控制质量时;在选择副变量时应使副环尽量多包含纯滞后或不包含纯滞后。
A.正确
B.错误
[判断题] 在串级控制系统的投运过程中必须保证无扰动切换,通常采用先副回路后主回路的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]液压系统主要由主油回路、补油回路、高压回路、控制回路组成。
A.正确
B.错误
[判断题]894、在串级控制系统的投运过程中必须保证无扰动切换,通常采用先副回路后主回路的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]主汽压受到的扰动主要有燃烧率扰动和()扰动两个方面。
A.内扰
B.送风量扰动
C.负荷
D.以上都不是
[多选题]电能表接线检查主要计量检查电流回路和电压回路的接线情况,包括( )。
A.检查接线有无开路、短路或接线不良
B.检查有无改接、错接,有无越表接线
C.检查电压、电流互感器接线是否符合要求,检查互感器实际接线和变比
D.检查电能表的规格、准确度是否符合要求