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[判断题](27899)( )转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击,保证机车运行平稳,减少动作
A.正确
B.错误
[判断题](28730)( )转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些
A.正确
B.错误
[单选题]因钢轨是承受机车,车辆的冲击动力,为了减少车辆对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有( )。
A.可挠性
B.拉伸性
C.很高的硬度
D.任意性
[多选题] 轨道电路反映列车(机车车辆)占用区段是依靠机车车辆轮对短路线路两侧钢轨电气回路来实现。若钢轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀或附着污物、轨面附着非金属物质的绝缘层等原因,列车(机车车辆)轮对不能可靠短路两侧钢轨,即不能可靠短路该线路的电气回路,出现"压不死"现象及轨道电路残压(流)超标称为( ),会造成列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁( )等轨道电路异状。
A. 占用丢失
B. 遗留白光带
C. 轨道电路分路不良
D. 遗留红光带
[单选题]为了减轻车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆( )部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的可挠性。
A.走行
B.运行
C.运量
D.受压
[判断题]入口电流是指：机车第2轮对进入轨道区段时，钢轨内传输机车信号信息的电流
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨直接承受机车、( )荷载的作用。
A.车辆
B.动车
C.车厢
D.火车
[单选题]钢轨直接承受机车、车辆( )的作用。
A.力
B.荷载
C.重力
D.冲击
[单选题]为了减轻车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的( )。
A.可靠性
B.可挠性
C.抗裂性
D.疲劳性
[单选题]为了减轻车轮对钢轨的( )作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的可挠性。
A.打击
B.荷载
C.冲击
D.剥离
[判断题]双路接收线圈安装在机车转向架前端，通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。
A.正确
B.错误
[单选题]机车车辆在曲线上行驶时，由于()作用，将机车车辆推向外股钢轨，加大了外轨钢轨的压力，使旅客产生不适，货物移位等。
A.惯性离心力
B.惯性向心力
C.制动力
D.牵引力
[填空题]调节器用钢轨应选用在线热处理对称及 断面钢轨。
[填空题] ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（ ）mV（±15%）。
[判断题]调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]闭环电码化是主体化机车信号系统的地面设备，钢轨内应提供正确的机车信号信息。
A.正确
B.错误
[填空题]调节器用钢轨应选用在线热处理对称及<--NRC-->断面钢轨。
