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发布时间:2024-08-29 06:18:27

[单选题]789.电磁转差离合器的主要缺点是( )。
A.过载能力差
B.机械特性曲线较软
C.机械特性曲线较硬
D. 消耗功率较大

更多"[单选题]789.电磁转差离合器的主要缺点是( )。"的相关试题:

[单选题]512.改变电磁转差离合器( ),就可调节离合器的输出转矩和转速。
A.励磁绕组中的励磁电流
B.电枢中的励磁电流
C.异步电动机的转速
D. 旋转磁场的转速
[判断题]()滑差电动机主要由一台单速或多速的直流电动机与电磁转差离合器组成。
A.正确
B.错误
[判断题]机械离合器是常闭离合器,电磁离合器是常分离合器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]()只要改变电磁转差离合器励磁绕组中的励磁电流,就能调节离合器的输出转矩和转速。
A.正确
B.错误
[单选题]47.电磁转差离合器中,磁极的转速应该( )电枢的转速。
A.远大于
B.大于
C.等于
D.小于
[单选题]443.电磁转差离合器中,在励磁绕组中通入( )进行励磁。
A.直流电流
B.非正弦交流电流
C.脉冲电流
D.正弦交流电
[判断题]()电磁转差离合器中,磁极的励磁绕组通入的是正弦交流电流。
A.正确
B.错误
[判断题]电磁转差离合器采用闭环控制可获得较好的机械特性但低速时损耗铰大 、效率低。( )
A.正确
B.错误
[单选题]混合动力汽车标配电磁离合器系统,关于电磁离合器双电机系统说法正确的是( )。
A.电磁离合器 ISG 混合动力系统有跛行功能;
B.离合器默认状态下处于常开(即离合器分离)状态;
C.离合器默认状态下处于常闭(即离合器结合)状态;
D.电磁离合器 ISG 混合动力系统车辆标配有离合器踏板;
[单选题]电磁抱闸制动器制动和电磁离合器制动属于( )。
A. 机械制动
B. 电力制动
C. 反接制动
[单选题]C6150车床主轴电动机正转、电磁离合器YC1通电时,主轴的转向为( )。
A.正转
B.反转
C.高速
D.低速
[判断题]电子控制电动式动力转向系统发生故障时,电磁离合器会自动分离。
A.正确
B.错误
[单选题]配电磁离合器的车,仪表显示离合器故障,应按下面的那个选项处理( )。
A.检查离合器电磁阀是否工作异常;
B.检查离合器气压传感器信号是否异常;
C.检查离合器气路是否漏气或堵塞;
D.检查电磁离合器控制器的低压供电和 CAN 通讯连接是否正常;
[单选题]电磁离合器控制器掉线故障码是( )
A.601
B.603
C.605
D.607
[单选题]C6150车床主轴电动机反转、电磁离合器YC1通电时,主轴的转向为( )。
A.正转
B.反转
C.高速
D.低速
[判断题]电子控制电动式动力转向系统中,当车速超过规定值时,电磁离合器分离不传力。
A.正确
B.错误
[单选题]电磁离合器的的原理是()。
A.电流的热效应
B.电流的化学效应
C.电磁效应
D.机电转换
[单选题]空调电磁离合器线圈短路或烧毁,会造成( )。
A. 冷气不足
B. 间歇制冷
C. 过热
D. 不制冷

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