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[多选题]道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应（）10mm
A.大于
B.等于
C.不等于
D.小于
[判断题]转换设备中的各种传动拉杆、表示杆及导管等的螺纹部分的内外调整余量应不小于10mm。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔转换设备的各种杆件的螺纹部分的内外调整余量不小于（）MM
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]道岔转换设备的各部杆件的螺纹部分的内外调整余量不小于（ ）MM
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]道岔转换设备的各种杆件及导管等螺纹部分的内.外调整余量不应小于( )mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第16页3.1.5】
A.5
B.6
C.10
D.15
[填空题]ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力，采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置，采用 、挤切销装置和移位接触器作为监督装置，并实现被挤后道岔不再转换的要求。
[填空题]道岔转换设备的各种杆件及导管螺纹部分的内外调整余量不应小于_()___。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第16页第1行】
[单选题]TB/T2340-2000标准规定，钢轨探伤仪70°探头灵敏度余量应不小于（ ）dB。
A.32
B.30
C.36
D.40
[单选题]TB/T2340-2000标准规定，钢轨探伤仪37°探头灵敏度余量应不小于（ ）dB。
A.40
B.32
C.36
D.30
[多选题]高速铁路道岔转换设备主要有( )。
A.转辙机
B.外锁闭装置
C.密贴检查器
D.安装位置
[单选题]道岔转换设备的表示杆的销孔旷量应不大于（ ）mm。
A.1
B.2
C.0.5
D.4
[多选题]道岔转换设备的表示杆销孔旷量应（）0．5mm
A.大于
B.等于
C.不等于
D.小于
[单选题]转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部份的内、外调整余量应不少于（ ）mm。
A.5
B.8
C.15
D.10
[单选题]道岔转换设备穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于（）
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
[判断题]道岔转换设备主要包括转撤机、外锁闭装置、密贴检查器、安装装置
A.正确
B.错误
