更多"[判断题]通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半"的相关试题:
[判断题]
通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的 转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状，实现左右轮之间较大的滚动半径差，减小转向架上的转向力矩，从而起到延缓钢轨使用的磨损。( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过钢轨打磨车对钢轨进行打磨，可以将钢轨肥边完全消除。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]通过钢轨打磨车对钢轨进行打磨，可以将钢轨波磨完全消除。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨打磨车修复性打磨主要是消除病害，恢复钢轨轮廓形状。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨打磨车矫正性打磨的目的是为消除钢轨表面的缺陷。同时恢复钢轨轨廓形状。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]为了改善轮轨关系，通过钢轨打磨车对钢轨进行打磨，钢轨表面和车轮踏面的接触面由原来的面接触变为（ ）接触。
A.1点
B.2点
C.3点
D.4点
[判断题]钢轨的断面形状为工字形。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨的断面形状是类似于（ ）。
A.A、“U”字型
B.B、“V”字型
C.C、“T”字型
D.D、“工”字型
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]
钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以()在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题] 钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过 10Mt 通过总质量。钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为 ( )mm 。
A. 0.1~0.2mm
B. 0.2~0.3mm
C. 0.3~0.4mm
D. 0.4~0.5mm
[单选题]钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）。
A.接头阻力
B.扣件阻力
C.钢轨阻力
D.框架刚度
