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[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值规定,三角坑限值不包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
A.正确
B.错误
[判断题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定,三角坑偏差包含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨道动态几何不平顺容许偏差管理值表中规定,三角坑限值不包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量。
A.正确
B.错误
[填空题]在线路允许速度υmax≤80km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑(基长3m)Ⅳ级(限速45km/h)标准为( )mm。
[填空题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.1条)
[判断题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定,检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为3m,采用轨距尺时为6.25m,但在延长10m的距离内无超过表列的三角坑。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.正确
B.错误
[单选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,混凝土枕地段检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为( )m,采用轨距尺时为6.25m,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]895、轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工
[单选题]轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑限值包含()超高顺坡造成的扭曲量。
A.高低
B.缓和曲线
C.曲线
[填空题]轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表中规定,三角坑偏差( )曲线超高顺坡造成的扭曲量