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[单选题]可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[填空题]可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码的___ 方法进行。
[单选题]判断题:可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。
A.正确
B.错误
[判断题]《普修规》可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。
A.正确
B.错误
[填空题]可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整<--NRC-->轨距挡块的方法进行。
[单选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股
[填空题]可动心轨辙叉道岔的改道作业，严禁在木岔枕上用___ 的方法改道。
[判断题]可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔直股顺坡。
A.正确
B.错误
[填空题]可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应___ ，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
[多选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时，（ ）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.A、直股
B.B、曲股
C.C、翼轨轮缘槽
D.D、护轨轮缘槽
[填空题]可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好<--NRC-->及道岔曲股顺坡。
[判断题]《普修规》可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.正确
B.错误
[单选题]判断题:可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线道岔可动心轨辙叉主体采用（ ）、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。
A.长翼轨
B.摇篮翼轨
C.铸铁翼轨
D.短翼轨
