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[单选题]列尾主机查询尾部风压的反馈语音：（ ）。
A.××××机车，排风
B.××××机车，风压×××千帕
C.××××机车，消号成功
D.××××机车，确认完毕
[判断题]列尾主机查询尾部风压的反馈语音是：××××机车，风压×××（千帕）。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾主机查询尾部风压的反馈语音是：注意，注意，××××机车，风压×××（千帕）。
A.正确
B.错误
[填空题]列尾主机反馈的风压值与机车风表读数误差,一般不应大于()kPa。
[多选题]中途司机反映客列尾主机显示风压与机车风压不一致，车辆乘务员应该( )。
A.检查客列尾截断塞门是否打开
B.核对尾部风表压力与客列尾主机显示风压值
C.核对客列尾主机电压
D.核对客列尾是否开机
[单选题]列尾主机低风压告警描述错误的是（ ）。
A.列尾主机检测到列车制动管压低于460±10千帕（500Kpa定压）
B.列尾主机检测到列车制动管压低于560±10千帕（600Kpa定压）
C.司机可以手动终止低风压报警
D.列尾主机每隔30秒回送风压不足信息一次
[判断题]列尾主机零风压报警，反馈语音：尾部装置电压不足
A.正确
B.错误
[单选题]挂有货车列尾装置的货物列车运行途中列尾主机脱落或列尾装置故障（查询不到尾部风压或风压异常）时，机车乘务员要及时报告前方站，由车站转报列车调度员，（ ）要布置前方站停车处理。
A.车站值班员
B.列检人员
C.司机
D.列车调度员
[判断题]列尾主机尾部风压非正常泄漏报警，反馈语音：××××机车，风压×××（千帕）
A.正确
B.错误
[判断题]如果列尾主机上次断电前没有消号，则必须在列尾主机上电后第一次发射起45秒内，且风压低于460千帕，方能输号；如果列尾主机上次断电前已消号，则可以无条件输号。
A.正确
B.错误
[判断题]如果列尾主机上次断电前没有消号，则必须在列尾主机上电后第一次发射起45秒内，且风压低于480千帕，方能输号；如果列尾主机上次断电前已消号，则可以无条件输号。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾主机调整风压精度失灵，可能发生的原因有（1）压力传感器损坏；（2）主机主板损坏。
A.正确
B.错误
[单选题]列尾装置尾部主机运用指标风压反馈精度（ ）。
A.≤+2﹪
B.≥+2﹪
C.>+2﹪
D.<+2﹪
[单选题]列尾主机风压非正常泄漏报警的反馈语音：（ ）。
A.××××机车，确认完毕
B.注意，注意，××××机车，风压×××千帕
C.××××机车，排风
D.××××机车，风压×××千帕
[单选题]列尾主机输号时，如果列尾主机上次断电前没有消号，则必须在列尾主机上电后第一次发射起（ ）秒内，且风压低于460千帕，方能输号
A.15
B.30
C.45
D.60
[单选题]列尾主机置号错误时，列车主管风压高于（ ）时，列尾作业员应断开主机电源、摘开制动软管后利用机车号确认仪置号。
A.300千帕
B.360千帕
C.460千帕
D.480千帕
[单选题]列尾主机输号时，如果列尾主机上次断电前没有消号，则必须在列尾主机上电后第一次发射起45秒内，且风压低于（ ），方能输号。
A.360千帕
B.460千帕
C.480千帕
D.500千帕
[判断题]列尾主机风压非正常泄漏报警的反馈语音是：尾部装置低压不足。
A.正确
B.错误
