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[多选题]关于施工测量的说法，正确的有（ ）。
A.建筑物轴线定位不属于施工测量
B.建筑物竣工后，测量工作随之结束
C.施工测量精度要求高于地形图测绘精度
D.基础抄平应使用水准仪
E.建筑物定位可以用原有建筑物作为测设依据
[单选题]下列关于施工测量的说法，错误的是（ ）。
A.施工测量贯穿于整个施工过程中
B.施工测量前应熟悉设计图纸，制定施工测量方案
C.大中型的施工项目，应先建立场区控制网
D.施工控制网点，应根据设计建筑平面图布置
[多选题]下列关于施工测量原则的说法中，属于正确说法的是（ ）。
A.应使用经过检校的测量仪器和工具进行测量作业
B.测量人员应严格执行质量管理规定，仔细复核放样数据，避免错误的出现
C.内业计算和外业测量时均应细心操作，注意复核，防止出错
D.测量仪器应符合有关的测量规范和施工规范的要求
E.测量时应采用精度较高的仪器，力求高精度测量
[单选题]关于施工测量精度的说法，错误的是（ ）。
A.低层建筑物的测设精度要求小于高层建筑物的测设精度要求
B.装配式建筑物的测设精度要求小于非装配式建筑物的测设精度要求
C.钢筋混凝土结构建筑物的测设精度要求小于钢结构建筑物的测设精度要求
D.道路工程的测设精度要求小于桥梁工程的测设精度要求
[单选题]关于施工测量原则的说法，错误的是（ ）。
A.应使用经过检校的仪器和工具进行测量作业
B.测量人员应仔细复核放样数据，避免出现错误
C.内业计算和外业测量时均应有步步检核
D.测量时应采用精度较高的仪器，力求高精度测量
[单选题]关于施工测量精度的说法，不正确的是（ ）。
A.道路工程的测设精度要求小于桥梁工程的测设精度要求
B.民用建筑物的测设精度要求小于工业建筑物的测设精度要求
C.钢筋混凝土结构建筑物的测设精度要求小于钢结构建筑物的测设精度要求
D.装配式建筑物的测设精度要求小于非装配式建筑物的测设精度要求
[多选题]关于施工测量精度的说法，正确的有（ ）。
A.低层建筑物的测设精度要求小于高层建筑物的测设精度要求
B.装配式建筑物的测设精度要求小于非装配式建筑物的测设精度要求
C.钢筋混凝土结构建筑物的测设精度要求小于钢结构建筑物的测设精度要求
D.道路工程的测设精度要求小于桥梁工程的测设精度要求
E.民用建筑物的测设精度要求小于工业建筑物的测设精度要求
[单选题]关于基础施工测量的说法，不正确的有（ ）。
A.基础墙标高可以采用皮数杆控制
B.基础垫层轴线投测，可以采用经纬仪根据轴线控制桩投测
C.基础高程测设可以以基础剖面图为依据
D.基础平面位置测设可以以建筑平面图为依据
[多选题]关于基础施工测量的说法，正确的有（ ）。
A.基础垫层轴线投测，可以采用经纬仪根据轴线控制桩投测
B.基础施工结束后，基础面标高检查要求不超过10mm
C.基础高程测设可以以基础剖面图为依据
D.基础平面位置测设可以以建筑平面图为依据
E.基础墙标高可以采用皮数杆控制
[单选题]关于施工测量放线和验线的说法，错误的是（ ）。
A.测量放线工作必须严格遵守“三检”制度和验线制度
B.测量员放线工作完成后，必须进行自检，并填写自检记录
C.验线工作应由项目负责人进行，发现不合格立即返工重测
D.放线工作自检合格后，应填写《放线报验表》并报监理验线
[单选题]下列关于提高施工测量放样精度的说法中，错误的是（ ）。
A.点位误差与定向边的距离成反比，应尽量利用长边进行定向
B.点位误差与放样距离成正比，放样的距离不宜过长且要求放样边大于定向边
C.点位误差与放样角成正比，应尽量将放样角控制在0～90°之间
D.将安置仪器误差和放样点的标定误差控制在最小范围之内
[多选题]下列关于跳动测量说法正确的是( )。
A.基准轴线由二同轴顶尖模拟,测量时被测件回转一周,指示表读数的最大差值为零件测量平面上的径向跳动值
B.测量跳动,基准都是模拟的。
C.指示针测量端面全跳动或径向全跳动,指示表读数的最大差值即该零件相应的全跳动误差值。
D.径向全跳动误差值测量,被测零件连续回转过程中,同时让指示表沿基准轴线方向做直线运动。
E.被测零件支承在 V 形架上后,在被测零件回转一周的过程中指示计示值最大值即为单个测量平面上的径向跳动。
[多选题]下列关于GPS测量说法，正确的有（ ）。
A.GPS指的是全球定位系统
B.GPS分为空间部分、地面部分和用户终端部分
C.GPS测量不受外界环境影响
D.GPS可用于平面控制测量
E.GPS分为静态测量和动态测量
[多选题]以下关于施工计划说法正确的是（ ）
A.属于正常修程内的作业应纳入周计划。
B.对在周计划进行调整变更（或临时补充）的作业纳入日变更计划。
C.运营时间对设备进行抢修，或须在停运后继续对已抢修设备维修的作业纳入临时抢修计划。
D.对于某项施工计划不能明确分类的，由施工计划协调领导小组决定列入何种计划。
E.对于不同类别施工同时需要占用同一施工资源时（如工程车、供电安排等），优先安排A1类施工。
