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[单选题]等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于
A.300米
B.600米
C.平原地区不小于300米，丘陵山区不小于600米
[单选题]等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米；8400米以下，每隔（）米为一个等待高度层；8400米以上，每隔（）米为一个等待高度层
A.600米 / 300米 / 600米
B.400米 / 300米 / 600米
C.600米 / 400米 / 300米
D.600米 / 600米 / 600米
[单选题]等待空域的最低高度层,距离地面障碍物的真是高度不得小于( )
A.300米
B.600米
C.平原地区不小于300米,丘陵山区不小于600米
[单选题]参阅图3-47，位置报告点LIMES上空设有一等待空域，航空器在该等待程序等待的最低等待高度层为
A.4500ft
B.4200ft
C.4500m
D.4600ft
[单选题]参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，在观谰VOR上空的等待空域，其最低等待高度层为
A.1500m
B.1500ft
C.1800m
D.1800ft
[单选题]参阅图3-05的区域图 ，无锡VOR上空设有一等待空域，B737-300加入该等待空域的最低等待高度为
A.6000m
B.6900m
C.6600m
D.7200m
[判断题]ATS航路的最低安全高度是超障区内最高障碍物的标高。
A.正确
B.错误
[单选题]关于等待空域高度层的说法正确的是
A.8400米以下，每隔300米为一个等待高度层
B.8400米至1200米，每隔600米为一个等待高度层
C.12500米以下，每隔300米为一个等待高度层
[单选题]机场区域内仪表飞行最低安全飞行高度是以机场导航台为中心半径55千米范围内距离障碍物的最高点平原不得少于
A.300M
B.400M
C.600M
D.500M
[单选题]机场区域内仪表飞行最低安全飞行高度是以机场导航台为中心半径55千米范围内，距离障碍物的最高点丘陵山区不得少于
A.600M
B.300M
C.400M
D.500M
[单选题]除等待空域外,一个飞行空域,在同一个时间内,只允许安排__航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之
间,通常应当保持__以上的高度差
A.一至三批,2000米
B.一至两批,1000米
C.一至两批,2000米
[单选题]参阅图3-05的区域图 ，无锡VOR上空设有一等待空域，其等待的出航航迹为
A.294°
B.114°
C.123°
D.284°
[单选题]参阅图3-05的区域图 ，无锡VOR上空设有一等待空域，其等待的出航时间为
A.1分钟
B.1.5分钟
C.出航时间与空中交通流量有关
D.2分钟
[简答题]研究表明，对于无限长的障碍物，在障碍物下风向倍障碍物高度，上方倍障碍物高度的区域内，是较强的尾流扰动区，风电机组的布置必须避开这一区域。(2.0分)
[填空题]研究表明，对于无限长的障碍物，在障碍物下风向（）倍障碍物高度，上方（）倍障碍物高度的区域内，是较强的尾流扰动区，风电机组的布置必须避开这一区域。(2.0分)
[单选题]某非精密进近程序中间进近阶段程序设计中，主区内最高障碍物高度为352米，副区无障碍物，那么超障高度应该为（）
A.550米
B.502米
C.652米
D.700米
[单选题]航空器在管制空域内进行仪表飞行时，为防止航
空器与航空器、航空器与障碍物相撞，空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备
A.垂直间隔、纵向间隔和侧向间隔
B.垂直间隔、纵向间隔和水平间隔
C.垂直间隔、水平间隔和侧向间隔
D.水平间隔、纵向间隔和侧向间隔
[单选题]某机场为C类飞机划设的目视盘旋超障区内的最高障碍物高为45米，则该类飞机的目视盘旋最低超障高（OCH）应为
A.180米
B.170米
C.165米
D.160米
