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[判断题]CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统，采用移动闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]CTCS2级：是基于应答器、 的列车控制系统。
A.LKJ
B.感应电路
C.信号电路
D.轨道电路
[单选题]CTCS2级：是基于 、轨道电路的列车控制系统。
A.闭塞分区
B.信号控制机
C.应答器
D.接收器
[单选题]级是基于无线传输信息的列车控制系统，采用移动闭塞。
A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4
[单选题]CTCS4级是基于无线传输信息的列车控制系统，采用 。
A.固定闭塞
B.移动闭塞
C.机车闭塞
D.轨道闭塞
[判断题]中国列车运行控制系统包括CTCS0、CTCS1、CTCS2、CTCS3、CTCS4。
A.正确
B.错误
[单选题]级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4
[判断题]CTCS3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3 级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。【基于无线通信】 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATC）、列车自动监控（ATS）、正线计算机联锁（CI）等子系统组成。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]
CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
A.正确
B.错误
[判断题]基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS4级是基于 传输信息的列车控制系统，采用移动闭塞，面向高速新线或特殊线路，目前尚处于研发中。
A.无线
B.有线
C.固定
D.移动
[判断题]2号线信号系统采用泰雷兹的基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC系统）。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线信号系统采用北京交控的基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC系统）。
A.正确
B.错误
[单选题]“基于无线通信的列车控制系统”英文缩写是__________。
A.CBTC
B.TDB
C.VICOS
D.VOBC
[判断题]CTCS—2级基于轨道传输信息的列车运行控制体系，面向提速干线和高速新线，采用车—地一体化设计。适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
A.正确
B.错误
[多选题]2号线信号系统采用北京交控的基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC系统）。该系统由以下（ ）子系统组成。
A.A、列车自动控制系统（ATC）
B.B、计算机联锁系统（CI）
C.C、列车自动监控系统（ATS)
D.D、数据传输系统（DCS）
E.E、维护检测系统（MSS）
