更多"[判断题]给电客车司机配备的无线手持台开启了全双工呼叫功能。（ ）"的相关试题:
[判断题]控制中心、车厂可以通过800M无线调度台、800M手持台与电客车司机进行通话。
A.正确
B.错误
[判断题]无线车载台及手持台都无法通信，电动客车司机与车站使用对讲机进行通信，再经车站联系行车调度员，由车站中转方式下达行车调度员指令或上报行车事件。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车司机对讲采用全双工模式，在司机对讲的同时不影响客室广播的正常进行，司机通话内容不传播给客室乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁2号线电客车司机对讲采用全双工模式，在司机对讲的同时不影响客室广播的正常进行，司机通话内容不传播给客室乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车司机在终点站交接班时，交车司机应将手持台、备用钥匙等交予接车司机，其他行车备品可放在另一端司机室。
A.正确
B.错误
[单选题] 司机室对讲为全双工通话,两端可以同时讲话。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]一般情况下，全双工语音呼叫的工作模式有三种：1、移动台-调度台2、移动台至移动台3、调度台至移动台。
A.正确
B.错误
[简答题]请简要叙述单工、半双工、全双工这三种通信方式的区别？2）地铁无线TETAR系统外部接口有哪些？
[判断题]GPRS通讯方式为全双工通讯方式。
A.正确
B.错误
[判断题]全双工通信是通信工作方式之一。
A.正确
B.错误
[多选题]通信工作方式可分为： 、全双工通信。
A.单工通信
B.半双工通信
C.全单工通信
D.单双工通信
[单选题]
用两线电路进行全双工操作需要()。
A.对线路带宽进行时分多路复用
B.对线路带宽进行频分多路复用
C.需要同步时钟
D.需要同步时钟和控制信号
