更多"[单选题]4号线电客车Mp1车和Mp2车分别安装了两个互为冗余的（），"的相关试题:
[判断题]4号线电客车蓄电池采用铅酸蓄电池
A.正确
B.错误
[判断题]4号线电客车蓄电池配有集中加液功能
A.正确
B.错误
[单选题]4号线电客车投入蓄电池后，需（），TMS系统才会进入激活状态。
A.投入主控
B.投入主控并激活司机室
C.HMI屏上输入登入密码
D.“SIV控制”开关在启动位
[判断题]4号线电客车每节动车上装有二个牵引逆变器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]地铁1、2、3、4号线所投入运营的载客列车（电客车），使用的是（ ）车型。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有两个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH3C 动车组头车内有两个独立的MVB分段，冗余装置分成
_ __个分段。
[判断题]CRH380B型动车组每个车上的MVB总线上的设备都通过MVB中继器接入到MVB网络干线上，一旦某个车的MVB分支网络或设备通讯出现故障，可以方便地进行故障隔离，不影响其它车MVB总线的正常通信。
A.正确
B.错误
[判断题]列车网络由车辆间的MVB主干网和每节车上子系统间的MVB车辆总线组成。MVB主干网通过中继器和各个MVB车辆总线网络联接起来，实现车与车之间的数据交换。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]MVB模块提供MVB总线到以太网的转换功能。
A.正确
B.错误
[判断题]每节车内两个MDCU与MVB相连的，用于与列车控制系统进行数据交流（门控信号，状态信号，诊断信号）。每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现。车内所有门的状态信号、控制信号及故障信息通过本车门控CAN总线传到与MVB相连的MDCU上。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当552-558车发生两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障时，按压=41-S101【MVB复位】按钮3秒以上，若故障消失则终点站退出服务，否则本站或下一站清客退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]每节车内两个( )与MVB相连的，用于与列车控制系统进行数据交流（门控信号，状态信号，诊断信号）。
A、 DCU B、 MDCU C、 LDCU D、 EDCU
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]MVB故障时，DDU屏主界面会弹出”MVB总线A路/B路故障“对话框
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和“ ”。
A.MVB-D信号总线
B.MVB-E牵引总线
C.MVB-C服务设施总线
D.MVB-F网络总线
[单选题]MVB通道A、B通道电阻值均为（ ）Ω。
A、30 B、60 C、90 D、120
A.A
B.B
C.C
D.D
