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[单选题]按下“ATO启动按钮”确认列车速度（ ）km/h后，进入自动驾驶模式。
A.3
B.4
C.5
D.6
[填空题]ATO 子系统可以在 ATP 子系统的保护下,根据运行图实现列车运行的（ ）、速度的（ ）、列车门（ ）等功能。
[填空题]在信号系统投入的情况下遇（ ）/常用制动无法缓解，均需将主控手柄回零后按压ATO启动按钮试验。
[填空题]列车在运行过程中，出现ATO故障时列车产生（ ）制动，停车缓解。
[判断题]按压ATO按钮后，列车未启动，司机可直接离开司机室进行故障处置。
A.正确
B.错误
[单选题]按压ATO按钮后，列车未启动出现故障时，司机第一步应（ ）。
A.报队长
B.报行调
C.开司机室照明
D.将主控手柄拉制动区
[填空题]收车作业时，按压列车断电控制按钮，确认列车断电。携带好（ ）锁好司机室侧门下车。
[单选题]按压“列车上电控制”按钮激活列车，确认蓄电池电压（ ）以上。
A.89v
B.90v
C.95v
D.100v
[判断题]( )在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。
A.正确
B.错误
[填空题]按压“列车上电控制”按钮激活列车，确认蓄电池电压不低于（ ）V。
[多选题]列车产生紧制，司机按压紧制复位按钮发现列车紧制无法缓解时，应确认
A.信号紧制是否缓解
B.主控手柄是否在制动区
C.驾驶模式
D.门关好灯是否亮
[单选题]车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。
A.5
B.6
C.8
D.10
[填空题]1号线正线信号系统采用______基于无线通信的列车控制系统，由ATP、ATO、ATS、PMI等子系统组成。
[判断题]监控员负责监控列车运行速度及运行安全，必要时与司机确认后再按压紧急停车按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC 运行等级行车时，需要按压确认速度释放按钮
A.正确
B.错误
[填空题]松开压强迫缓解按钮后列车出现重复带闸情况则需一直按压强迫缓解按钮，待进站对标时松开（ ）按钮，根据速度集中注意力对标；
[判断题]按压强迫缓解时，列车将完全失去空气制动力，如需长时间按压强迫缓解按钮停车时应时刻注意列车速度，一直按压强迫缓解按钮保证列车对标停车；
A.正确
B.错误
[多选题]列车在站内发生乘客按压报警按钮的处理哪些正确（）
A.立即打开站台门、车门
B.了解初步信息并安抚乘客
C.站台作业无需接听
D.报告车站派人前往处理，并报告行调
