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[单选题]区段闭塞法的行车凭证为（ ），区段闭塞法在信号只具备联锁后备模式功能时使用，驾驶模式采用 RM 模式
A.车载信号
B.地面信号
C.路票
D.封锁命令
[判断题]电话闭塞法是联锁故障时的一种代用闭塞法，列车凭路票占用区间，凭车站手信号发车，司机以EUM模式驾驶列车运行
A.正确
B.错误
[判断题]车场与正线联锁失效或信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]进路闭塞法的行车凭证为（ ），进路闭塞法在信号只具备 BM 模式功能时使用，驾驶模式采用 BM 模式
A.车载信号
B.地面信号
C.路票
D.封锁命令
[判断题]电话闭塞法在信号联锁故障时使用。司机凭发车指示信号作为进入区段进路的凭证，一个区段进路内只允许一列车以NRM模式限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[填空题]信号系统不具备CBTC及点式ATP模式的功能但具备联锁功能，列车运行完全由司机根据 显示人工驾驶称为后备联锁模式，为最低级别的信号系
[判断题] 采用自动区段闭塞法组织行车时,行车调度员关闭故障联锁区信号机进路自排功能,并授权联锁设备集中站控制。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采取的代用闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]采用自动区段闭塞法组织行车时，行车调度员关闭故障联锁区信号机进路自排功能，并授权联锁设备集中站控制。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（ ）闭塞法。
A.基本
B.临时
C.代替
D.代用
[单选题]（ ）闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
A.半自动
B.自动
C.电话
D.自动站间
