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[判断题]表示设备断开和运行的信号装置和仪器的指示只能作为无电的参考，不能作为设备无电的依据。
A.正确
B.错误
[判断题]表示设备断开、运行的信号装置和仪表的指示不可作为设备有无电的依据。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题](中)表示设备断开、运行的信号装置和仪表的指示可作为设备有无电的依据。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表和信号装置等,只能作为参考。不得以此作为设备确无电压的根据。但如设备的信号装置指示有电,则禁止在该设备上工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。
A.正确
B.错误
[判断题]机车信号设备、列车运行监控装置LKJ、轨道车运行控制设备GYK和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为( )时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.110 V
B.220
C.360V
D.12V
[单选题]列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障信息，属于（ ）。
A.重要信息
B.重大信息
C.一般信息
D.普通信息
[判断题]列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。( )
A.正确
B.错误
