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[单选题]动车组越过停车标时，如动车组头部已越出站台，司机（ ）。
A.可以激活释放车门，但不可以集控打开
B.可以打开部分车门
C.严禁打开车门
[判断题]动车组越过停车标时，如动车组头部已越出站台，司机严禁打开车门。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组越过停车标时，如动车组头部已越出站台，司机可以打开部门车门。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组越过停车标时，（ ）司机应立即汇报车站值班员（列车调度员）请求列车站内退行，重新对标停车后方可开启车门。
A.如动车组头部已越出站台
B.司机严禁打开车门，应立即通知列车长确认运行方向首位车门是否越出站台
C.司机严禁打开车门，应立即通知随车机械师确认运行方向首位是否越出站台
D.如车门未越出站台，可按规定开启车门
E.如已越出站台，司机须在得到列车长所有越出站台的车门已经防护妥当的通知后，方可开启车门
F.如已越出站台，司机须在得到随车机械师所有越出站台的车门已经防护妥当的通知后，方可开启车门
[判断题]遇到动车组越过停车位置标时，可以进行开门，无需通知客运进行防护后再进行开门作业。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]电客车停车位置越出站台（）以下时，司机限速（）后退对位停车，广播安抚乘客，报行调；电客车在站台内停车位置越出站台（）及以上时，报告行调，按行调的指示执行。
A.5m
B.5km/h
C.3m
D.5m
[判断题]运营电客车进站越出停车标但未越出停车标3米时，司机自行改用RM模式退
行对标，站台作业完毕出站后报行调。
A.正确
B.错误
[填空题]运营电客车进站越出停车标但未越出停车标 米时，司机自行改用RM模式退行对标，站台作业完毕出站后报行调。
[判断题]S4号线列车越出站台,第一次后退超过6米产生紧制,后续每次后退0.5米产生紧制,后退紧制均不降级。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车已全部出清站台需司机换端牵引退行时，车站确认站台安全后，在首端小站台处向司机显示（）信号。
A.A、好了
B.B、发车
C.C、停车
D.D、紧急停车
[判断题]电客车司机在车门、站台门关闭,确认站台安全后,方可进入司机室。进入司机室前,必须通过立岗处CCTV再次确认站台安全,防止夹人夹物。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）越出站界调车，须发给司机准许越出站界调车的调度命令。
A.调度集中区段
B.单线自动闭塞区间
C.单线半自动闭塞区间
D.双线反方向
[判断题]列车到达终点站延误时间较长时，驾驶司机站台作业，监控司机可协助驾驶司机进行交接折返作业。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车已全部出清站台，原则上行调通知司机换端退行，车站确认站台安全后，向司机显示手信号。（）
A.正确
B.错误
[判断题]如因站台门故障，行调命令司机RM模式越过信号机红灯，司机需在列车尾部出清站台后，方可停车升级预选为AM-C。
A.正确
B.错误
