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[多选题] VOBC具备以下功能()
A.提供列车的持续定位
B.连续的速度控制和列车监控
C.控制相同区间以不同方向行进的列车
D.持续的车门关闭且锁闭状态监督
[多选题] 以下属于VOBC发送到MAU的信息是()
A.列车位置
B.位置不确定性
C.PSD状态
D.EB状态
[多选题] 以下为VOBC输出有()
A.开左门、右门命令
B.零速命令
C.紧急制动命令
D.ATO启动
[多选题]以下（ ）选项需要重启VOBC
A.ATP打叉
B.列车完整性丢失
C.MMI通讯故障且ATO不可用
D.ATO打叉
[多选题] 以下为VOBC输入信息的为()
A.开左门、右门使能
B.司机EB复位请求
C.关左门、右门请求
D.门模式选择
[单选题] 以下不属于VOBC输出命令的是()
A.牵引使能
B.开屏蔽门命令
C.制动命令
D.模式转换命令
[判断题]VOBC复位按钮只能对非健康状态的VOBC进行复位。
A.正确
B.错误
[判断题]在未激活的驾驶室操作VOBC复位按钮不会重启VOBC。
A.正确
B.错误
[单选题] 以下条件不会导致VOBC施加紧制的是()。
A.列车完整性丢失
B.列车退行1m
C.门状态丢失
D.列车倒溜1m
[判断题]VOBC会对距离、速度及方向进行合理性检查，任何合理性检查的失败会导致VOBC认为列车处于未知的位置，这将导致列车停车。
A.正确
B.错误
[单选题] VOBC与MAU丢失通信超过(),VOBC会施加EB。
A.8S
B.9S
C.10S
D.11S
[判断题]1号线列车若可用的VOBC数量小于两个，则意味着1个或2个VOBC不可用，司机应向中心调度员报告此故障，并在中心调度员授权下通过按压在激活驾驶室端VOBC复位按钮来复位故障的VOBC。司机最多复位VOBC三次。
A.正确
B.错误
[多选题] VOBC根据从ATS接收的()信息来驾驶列车。
A.运行类型、
B.允许的加速度率
C.制动率
D.停站时间
[多选题]如果以下条件全部满足，VOBC 将向司机提供（通过 TOD）无人折返模式可用指示：( )
A.列车停在终点站或定义了无人驾驶折返模式的位置（折返位置在指定的站台上，由线路数据库定义）
B.两个驾驶室的模式选择开关（MSS）都在“OFF”位置
C.方向手柄在“0”位置（前进方向选择输入 FWDS 和倒退方向选择 REVS 输入都为低）
D.门关闭和锁闭状态显示所有的门都是关闭且锁闭的且 VOBC 从折返的开始位置接收到一个 LMA，且目的地是一个反向的折返位置
E.如果上述任何条件丧失，VOBC 将取消给司机的无人驾驶折返可用指示
[多选题]非实名制充电卡不具有以下( )功能。
A.充值
B.挂失
C.销卡
D.查询
[单选题]VOBC的中文是（ ）
A.区域控制器
B.线路控制器
C.联锁控制器
D.车载控制器
[判断题]通信列车的VOBC与MAU的通信丢失后，会立即施加紧急制动。
A.正确
B.错误
