更多"[填空题]在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告"的相关试题:
[判断题]在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非集控站（含集控站转为车站控制时）间办理接发列车时，须办理预告及报点，其他情况均不办理预告及报点。
A.正确
B.错误
[简答题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，车务应急值守人员应核对哪些设备状况？
[填空题]各相关单位接到事故或故障的通知后，应携带( )的应急救援机具、材料赶赴现场。( )118号4.6.4)
[填空题]各相关单位接到事故或故障的通知后,应携带( )的应急救援机具、材料赶赴现场。(应急处置-西铁办(2015)118号4.6.4)
[填空题]车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，携带机具和材料赶赴现场，同时设置（）、办理相关手续。
[填空题]集控站转为车站控制后，车站值班员应及时通知()本站已转为车站控制。
[判断题]售票员岗位职责:售票员要熟练掌握非正常情况下应急售票流程，及时处理本岗位的非正常情况。
A.正确
B.错误
[多选题]为规范非正常情况行车的处置程序，明确作业要求，增强机务作业人员应对非正常情况下的应急处置能力，依据（ ）等规定，特制定本措施。
A.《铁路技术管理规程》
B.《武汉铁路局行车组织规则》
C.《武汉铁路局高速铁路行车组织细则》
D.《武汉铁路局普速铁路行车组织细则》
[多选题]非正常情况下操作的机组分工
A.操纵是PF的职责
B.导航是PF的职责
C.ECAM 动作或QRH 程序启动后，通信是PF的职责
D.监控飞行路线、导航和飞机系统是PF的职责
[判断题]司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告。
A.正确
B.错误
[多选题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况,包括()等。
A.封锁标识
B.单锁标识
C.信号机点灯状态
D.区间闭塞方向
E.功能按钮使用状态
