更多"[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作,当车站实施紧急扣车操作时,应"的相关试题:
[判断题] 扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。车站与中心对TS 连接断开,对原MMI 扣停的列车,
经行车调度员同意后由任意车站放行。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS故障时,对行调已扣停的列车,不经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[简答题] 扣车按照的原则操作。车站与中心ATS 连接断开,对原MMI 扣停的列车,经行车调度员同
意后由相关车站放行。(1.0 分)
[判断题]扣车按照“车站扣,中心取消”的原则操作。
A.正确
B.错误
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,若车站与中心ATS连接断开,对原行调扣停的列车,经行调同意后由相关车站放行操作。
A.正确
B.错误
[单选题]扣车规定,扣车按照()的原则操作
A.谁扣谁放
B.专人专放
C.车站放行
D.行调放行
[不定项选择题]车载ATP设备故障时,司机应及时报告行调。行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔()区间并限速运行。
A.三个
B.两个
C.一个
D.四个
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,特殊情况按照行车调度员命令执行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]扣车遵循“谁扣谁放”原则
A.正确
B.错误
[填空题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,特殊情况按照行调命令执行
[单选题]扣车按照“()”的原则操作。
A.车站操作
B.谁扣谁放
C.行调操作
D.双人操作
[判断题]列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在下一站清客后退出服务。
A.正确
B.错误