更多"[简答题]故障屏蔽门修复后,须专业人员对相应的屏蔽门进行(____)次"的相关试题:
[判断题]故障屏蔽门修复后,须专业人员对相应的屏蔽门进行 3 次开关门试验。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门故障，滑动门故障修复后，须利用下一列车进行一次相应侧的站台门
开关门试验。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：如果一号线电客车2次开、关门循环后，障碍物仍未被移除，则车门完全打开，并显示故障。
A.正确
B.错误
[判断题]因行车设备故障导致无法按正常方式监控和组织行车时，应待故障修复后再组织进行正常运营。
A.正确
B.错误
[单选题]该故障的主要原因是关门行程开关DCS在车门打开过程中出现故障或误动作，在关门过程中，EDCU收不到（ ）信息，EDCU将向列车诊断系统发出“车门故障”信息。
A.A.门关好
B.B.门是否关好
C.C.门未关好
D.D.门出故障
[判断题]处理站台门故障时若出现故障门反复弹开、关闭的情况，操作该故障门LCB到“关门”位。
A.正确
B.错误
[单选题]滑动门故障修复后，车站及时报告（ ），经行车调度员同意后利用下一运营列车进行1次相应侧站台门的开关测试，车站须将测试结果及时汇报行车调度员。
A.值班站长
B.站务员
C.行车调度员
D.值班员
[单选题]司机进行“关门”操作；其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于（ ），并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。
A.手动位
B.自动位
C.隔离位
D.开门位
[判断题]滑动门故障修复后，车站及时报告行车调度员，经行车调度员同意后利用下一运营列车进行 1 次相应侧站台门的开关测试，车站应将测试结果及时汇报行车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]AFC系统故障修复后由维修部机电车间、调票室进行必要的确认和测试，确保恢复正常后可靠稳定地运作。
A.正确
B.错误
[填空题]《钢轨探伤管理规则》规定:钢轨探伤仪故障修复后,由（ ）与使用者一起进行测试,合格后共同签认。
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定,仪器故障修复后,由检修人员与使用者一起进行测试,合格后共同签认。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于停电范围不大于（）的组负荷，允许故障修复后恢复供电，恢复供电的时间与故障修复时间相同。
A.3MW
B.2MW
C.1MW
D.1.5MW
[单选题]无缝线路的长轨条因钢轨重伤、折断等故障进行永久处理时，应确保修复后（ ）不变。
A.水平
B.轨距
C.高低
D.锁定轨温
[判断题]5 号线站台门发生单扇无法开启的故障情况时,直接将故障站台 门操作至关门位,与司机确认 PSL 全门关闭锁紧指示灯亮灯后,显示好了信号。
A.正确
B.错误
[单选题]仪表故障引起的事故，应（）故障原因，仪表修复后再开车。
A.杜绝
B.解决
C.研究
D.查明
