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[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、过充管、( )、单独缓解管、单独作用管共九根管。
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、( ) 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
[单选题]均衡风缸和列车管增压时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
[单选题]均衡风缸和列车管减压时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.保压
[单选题]均衡风缸和列车管减压停止时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
[单选题]DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、（ ）压力开关故障
A.208
B.209
C.210
[判断题]电空制动控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 主车均衡风缸压力不变，列车管发生自动减压时，司机将大闸置中立位（）s左右，列车管压力不继续下降，大闸回运转位继续运行。
A.5
B.10
C.15
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（ ）70～110kPa。
A.70～110
B. 60～110
C. 50～100
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（ ）kPa；
A.230～250
B.110～150
C.230～300
[判断题]NJ2型机车制动机设置为保压时,列车管压力将保持在均衡风缸目标常用减压量上,列车管漏泄由总风管通过列车管控制部分内的继电器进行充风补偿。
A.正确
B.错误
