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[多选题]混凝土扣件伤损达到( )标准时,应有计划地修理或更换。
A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀
B.垫圈损坏或作用不良
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
D.扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm
E.挡板座、铁座损坏或作用不良
F.预埋套管损坏
[多选题]混凝土扣件伤损达到()标准时,应有计划地修理或更换。《修规》第3.7.5条
A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀
B.垫圈损坏或作用不良,挡板座、铁座损坏或作用不良,预埋套管损坏
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm
[简答题]扣件伤损达到哪些标准,应有计划地修理或更换?
[多选题]扣件伤损达到下列标准,应有计划地修理或更换
A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀
B.垫圈损坏或作用不良
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
D.扣板、轨距挡板严重磨损,与轨底边离缝超过2mm
E.橡胶垫板压溃或变形丧失作用,胶垫片损坏
[多选题]扣件伤损达到()标准,应有计划地修或更换。
A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀
B.垫圈损坏或作用不良
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力,挡板座、铁座损坏或作用不良
D.扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm。
E.扣板有轻微划痕
[多选题]扣件伤损达到( )标准,应有计划地修理或更换。
A.A、螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀,垫圈损坏或作用不良。
B.B、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力。
C.C、扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm。
D.D、挡板座、铁座损坏或作用不良。
[多选题]扣件伤损达到下列( )标准,应有计划地修或更换。
A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀。
B.垫圈损坏或作用不良。
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力。
D.扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm。
E.挡板座、铁座损坏或作用不良。
[多选题]混凝土轨枕扣件伤损达到以下()标准,应有计划地修理或更换。
A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀。
B.垫圈损坏或作用不良。
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力。
D.挡板座、铁座损坏或作用不良。
[判断题]《修规》第3.7.5条,混凝土扣件伤损达到预埋套管损坏,应有计划地修理或更换。
A.正确
B.错误
[多选题]扣件伤损达到( )标准,应有计划地修理或更换。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.7.5条)
A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀
B.垫圈损坏或作用不良
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力,挡板座、铁座损坏或作用不良
D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm。