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[不定项选择题]因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确（ ）。
A.限速区域
B.限速值
C.限速时段
D.起止时间
[多选题]因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确( )
A.A、限速区域
B.B、限速值
C.C、限速时段
D.D、起止时间
E.E、限速列车
[多选题]下列（ ）设备故障时，相应区段需降级为点式ATP模式运行。
A.A、LC故障
B.B、ZC故障
C.C、CC故障
D.D、波导管
E.E、车载无线天线
[单选题]电气化区段需应急处理车顶故障时,必须在接收到接触网断电的调度命令,在( )的配合下,经段调度指挥允许,车下设置人员防护,方准上车顶。
A.车辆部门
B.客运部门
C.供电部门
D.机务部门
[判断题]专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。( )
A.正确
B.错误
[判断题]4.125.
大小，设备故障分为重大设备故障、一般设备故障、障碍；人为差错分为重大人为差错、一般人为差错、轻
微人为差错。
A.正确
B.错误
[单选题]专项方案经论证后需做重大修改的, ( ) 应当按照论证报告修改, 并重新组织专家进行论证。
A.建设单位
B.施工单位
C.监理单位
D.咨询单位
[单选题]PMS2.0系统设备故障抢修分为一般设备故障抢修和重大事件应急抢修。
A.对
B.错
[单选题]YD07CG011219对于重大故障、重大施工停电不能在（）小时内恢复送电的，要尽可能通过发电车、临时转电等措施保证居民和重要客户的用电。
A.2
B.12
C.6
D.9
[单选题]分散自律模式在遇行车设备故障，施工，维修需要时，脱离（ ）控制转为车站联锁控制台人工办理后变为非常站控制模式。
A.列控中心
B.调度集中
C.列车调度
D.信号集中
[多选题]以下哪些属于中国移动全网重大通信故障定义中的重大设备故障( )。
A.传输网一级干线光缆线路全阻且超过20分钟(正常的单链光缆割接除外),即环网断两点以上且持续20分钟或单链断持续20分钟
B.省会城市和直辖市BSC阻断超过120分钟,或其余地区BSC阻断超过180分钟
C.MSC SERVER/MGW、GMSC SERVER/MGW设备阻断
D.任一短信中心发生阻断
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台自动办理的模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]因通信设备故障以及施工改造和电路优化工作等原因需要对原有通信业务运行方式进行调整时，应在( )小时之内恢复原运行方式。
A.12
B.24
C.48
D.72
[填空题]（ ）负责DPI设备重大故障和重大安全事件的管理。
