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[单选题]速度小于多少可以转换RM 模式：
A.25km/h
B.30km/h
C.28km/h
D.32km/h
[判断题]ATPM驾驶转换RM驾驶，在正线其他区域需停车后，按 压 RM 按钮转换成 RM 模式。
A.正确
B.错误
[判断题]ATPM转换至RM模式应确认当前运行速度低于18km/h且RM按钮灯点亮。
A.正确
B.错误
[单选题]在正线上，列车由 ATPM 模式转换至 RM 模式，
（ ）之后方 可动车。
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
[单选题] 在着陆滑跑时,空调组件空气进气门在速度小于多少时打开:
A.77kt(延迟30秒后)
B.70kt(3分钟以后)
C.70kt(延迟20秒后)
[单选题]在着陆滑跑时，冲压空气入口折流板在速度小于多少时打开：
A.77kt（延迟 30 秒后）
B.70kt（3 分钟以后）
C.70kt（延迟 20 秒后）
D.略
E.略
F.略
[判断题]行调通知司机转换NRM模式时，为避免与RM模式混淆，需向司机明确，“现切除信号或切除对TP，以NRM模式运行”。
A.正确
B.错误
[单选题]在着陆滑跑时，空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开：
A.77kt（延迟 30 秒后）
B.70kt（延迟30秒后）
C.70kt（延迟 20 秒后）
D.77kt（延迟 20 秒后）
[判断题]在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换无须经行调授权或向行调报告。(核心)
A.正确
B.错误
[判断题]在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告。(核心)
A.正确
B.错误
[单选题]在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换需经（）授权或报告。(核心)
A.行调
B.司机长
C.场调
D.信号楼
[判断题]当列车经过有源信标并成功接收到变量信息；则列车将自动由 RM 模式转换至 ATO模式。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在正线以SM模式运行时可以不需要停车直接按压RM按钮转为RM模式
A.正确
B.错误
[判断题]车载 ATC 设备车地通信正常工作，将列车驾驶模式选择为 RM 模式。司机以 RM 模式小于 25km/h 的速度驾驶列车，当主用驾驶端越过两个连续的信标，列车获取定位信息，在接收到轨旁 ZC 设备发送的移动授权信息后，DMI 显示模式可用后即可成功转换为 CBTC 模式。
A.正确
B.错误
[单选题]司机采用RM模式驾驶列车运行至转换轨得到移动授权待发，限速（ ）
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
