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[判断题]动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，应确认动车组非工作高压主供电设备状态是否正常。由司机根据随车机械师通知进行换弓、合主断操作，如存在故障时，应及时通知随车机械师处理，无法处理时，随车机械师要做好故障交接并及时上报担当局动车调度。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，应确认动车组<--NRC-->主供电设备状态是否正常。
[判断题]动车组运行途中发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，维持运行终到入段（所）时，随车机械师要做好故障交接。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组当列车运行过程中受电弓发生自动降弓时，会同时自动断开主断路器。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400BF型动车组如果触发了自动降弓装置，所有主断路器都断开，同时所有受电弓降落。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。
A.40HZ
B.50HZ
C.60HZ
D.70HZ
[单选题]CR400BF型动车组主断路器在 2 分钟内连续闭合 5 次会导致主断路器锁闭，报诊断代码（ ）。
A.3392
B.3312
C.3385
D.3364
[判断题]动车组发生车顶高压部件接地放电故障时，要断开主断路器并降弓，严禁盲目升弓闭合主断路器。要根据不同车型，通过隔离故障单元等方式做好应急处置，当不能恢复自动力运行时，及时申请救援。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中若受电弓刮坏后配件丢失,寻找受电弓配件时,沿机车停车地点列车线路左侧路肩下寻找至弓网事故发生地点。如弓网事故地点无法确认时,最远向后检查距离不应少于( )m。
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
[判断题]CRH380B型动车组的主断路器采用电空控制方式，实现动车组高压系统与接触网接通、断开控制。
A.正确
B.错误
[单选题] 144.在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD 自动降弓系统将
开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于( ) 的速度下降。
A.1m/s
B. 1.2m/s
C. 1.5m/s
D.2m/s
[填空题]CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A 型动车组牵引系统网侧高压电气设备主要由（）、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等组成。
[填空题]CRH2A型动车组牵引系统网侧高压电气设备主要由（）、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等组成。
