更多"双管振动式液体密度计组成中软管的材质是（）"的相关试题:
[单项选择]双管振动式液体密度计的两支管的自然谐振频率（）
A. 相同，且振动方向相同
B. 相反，且振动方向相反
C. 相同，但振动方向相反
D. 相反，但振动方向相同
[单项选择]双管振动式液体密度计的振动管外径约为24mm，长约510mm，它的壁厚为（）mm。
A. 0.1
B. 1
C. 4.5
D. 5
[单项选择]双管振动式液体密度计安装时要求通过密度变送器的最大流量不应超过（）m3/h，超过时应加旁路。
A. 3
B. 6
C. 9
D. 5
[单项选择]对于双管液压破拆工具组，严禁对高压软管做强烈弯曲，弯曲半径应大于（）mm，以免损伤软管。
A. 50.0
B. 100.0
C. 200.0
D. 250.0
[单项选择]分输流程包括双管掺液流程和双管（）
A. 掺水
B. 掺油
C. 伴热
D. 集输
[单项选择]机车车辆系统管路用管卡的型式有：同径双管卡、中间固定双管卡、两端固定双管卡、两端固定单管卡、U型卡和一端固定单管卡等。它们在系统管路中是起（）管路作用的。
A. 支承
B. 固定
C. 减振
D. 支承固定
[单项选择]为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援，双管供风机车总风管压力应为（）。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 540kPa
D. 600kPa
[判断题]新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。（加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所，以免影响司机制动机实验）（）
[单项选择]更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距（）距离须不小于120mm。
A. 枕木
B. 轨面的
C. 地面
D. 路肩
[单项选择]双管系统的最大问题是（）问题。
A. 水平失调
B. 垂直失调
C. 阻力过大
D. 材料消耗量大
[单项选择]双管改单管作业应在（）进行。
A. 站内
B. 区间
C. 运行中
[多项选择]双管路液压制动传动装置种类通常有（）
A. 一轴对一轴（II）型
B. 对角交叉（X）型
C. 一轴半对半轴（HI）型
D. 半轴一轮对半轴一轮（LL）型
E. 双半轴对双半轴（HH）型
F. 双半轴对半轴一轮（HL）型
[单项选择]BMW双管路制动系统常见的布置形式（）
A. 左右分布
B. 前后分布
C. 对角分布
D. 以上都不正确
[判断题]一般高压蒸汽供暖均采用双管上供下回式系统。
