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[多项选择]扑救地下商场火灾时火场通信的要求是()
A. 现场设有移动电话接转设备
B. 在适当部位设置无线接转电台
C. 采用向地下延长车载电台天线作为馈线方式通信
D. 利用通往地面的金属管网或金属导向绳作为馈线与无线电台天线连接通信
E. 利用安全导向绳设定暗号,进行地下地面联络
[多项选择]扑救地下商场火灾时应注意的事项有()
A. 内攻人员应携带通信、照明、导向绳、呼救器等器材,并作好个人安全防护
B. 消防控制室的设备操作应由其值班员或技术工作人员实施
C. 应及时开通应急广播系统,稳定人员情绪,指导疏散方向
D. 确保现场通信网络的畅通,必要时应调地方通信部门到场协助工作
E. 灌注高倍数泡沫和采用封堵措施灭火时,必须在确认无人被困情况下实施
[单项选择]扑救地下商场火灾时,不属于内部侦察的内容是()
A. 查明与核实人员被困的数量、具体位置
B. 确认火源部位、燃烧物质性质及燃烧范围
C. 确定疏散和救助被困人员的路线与方法
D. 建筑耐火等级
[判断题]地下商场发生火灾时,建筑内产生的大量浓烟毒气等燃烧产物,造成被困人员因窒息毒而伤亡。
[判断题]在发生火灾报警时要说明:起火点、路名、靠近的交叉路口、单位名称及电话号码、着火物品等。
[单项选择]动车组列车冒烟起火险情被扑灭后,列车长、乘警、随车机械师等要对冒烟起火部位进行(),确认起火点已完全熄灭不会复燃。
A. 及时破拆
B. 照相取证
C. 全面检查
D. 全部浸湿
[判断题]井下发生火灾时,如果巷道已经充满烟雾,不要惊慌,不能乱跑,要迅速辨认出发生火灾的地区和风流方向,然后俯身摸着铁道或铁管有秩序的向安全的区域撤离。
[单项选择]飞行中,客舱发生火灾,客舱内充满烟雾。乘务员可采取()措施组织旅客进行防护。
A. 使用应急氧气系统
B. 使用湿毛巾,低头俯身
C. 使用手提氧气
D. 全部都是
[单项选择]火灾发生后无法逃生时,可选择远离起火点、取水、呼救方便的地方作为避难场所等待救援,如浴室、()等既无燃烧物又有水源的场所。
A. 卫生间
B. 厨房
C. 客厅
D. 书房
[单项选择]电子舱发生烟雾,按压BLOWER和EXTRACT按钮后,会产生什么现象?
A. 客舱风扇、BLOWER风扇停转、EXTRACT风扇仍然运转、出口活门打开一定角度
B. 客舱风扇、BLOWER、EXTRACT风扇均停转、出口活门打开一定角度
C. 客舱风扇停转而BLOWER、EXTRACT风扇仍运转、出口活门打开一定角度
[单项选择]火灾现场局部图是以起火点为中心,把与起火有关的物体,现场()以及他们之间的关系等,用各种形式绘制在图上。
A. 痕迹
B. 现象
C. 痕迹和物证
D. 痕迹和现象
[判断题]室内发生火灾时,由于烟雾较大,应该及时开启门窗排放烟雾。
[多项选择]利用倒塌掉落痕迹判定起火点时,尤其应注意下列问题()。
A. 只有一个支撑点的物体倒塌方向可能与起火点所在方向相反
B. 爆炸造成的物体和构件的倒塌方向,一般都以炸点为中心向外倒塌
C. 用塌落层次判定起火部位时,应注意该部位是否与通风口位置相关
D. 物体在火灾发生前和火灾扑灭后发生的倒塌对起火点所在方向不具证明作用
E. 不规则杂乱倒塌,一般不作证明起火点的根据
[单项选择]()须由操作人员接近起火点进行灭火,故其设置地点受到限制。
A. 全淹没系统
B. 局部应用系统
C. 移动式系统
D. 半淹没系统
[判断题]起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。
[单项选择]设备冷却OEV清除烟雾模式发生在()
A. 任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
B. 再循环风扇电门在AUTO位
C. 组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
D. 设备冷却系统探测到烟雾
[单项选择]在失火的充满烟雾的舱室内行走的方法是()
A. 直立行走
B. 低姿式摸索前进
C. A+B
[单项选择]光化学烟雾现象一般在()发生。
A. 春天阴天
B. 夏天晴天
C. 秋天晴天
D. 冬天阴天