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[单项选择]装载机采用双管路气助力液压式制动系统，踏下制动踏板，制动气压持续下降，故障原因是（）。
A. 制动助力器失效
B. 空压机至制动控制阀管路漏气
C. 制动控制阀至制动助力器管路漏气
D. 气压安全阀压力调整过大
[多项选择]怎样诊断制动气压不足故障（）。
A. 检查气路总成和管路有无漏气处
B. 制动时，检查有无漏气处
C. 空气压缩机内部故障
D. 如果空压机不向储气罐充气，则应检查油水分离器和干燥器是否脏污堵塞
[单项选择]造成气压制动拖滞故障的原因是（）。
A. 制动阀排气间隙过大
B. 制动阀排气间隙过小
C. 制动器回位弹簧断裂或过软
D. 制动蹄与制动鼓配合间隙过大
[单项选择]装载机动力变速箱油液中有许多金属粉粒，其可能故障原因是（）。
A. 变速离合器磨损严重
B. 油液不足
C. 轴承间隙过大
D. 油温过高
[单项选择]单阀手柄由运转位迅速移至到全制动位，制动缸压力上升缓慢的原因是（）。
A. 调整阀膜板处缩风口封堵脱落
B. 调整阀柱塞套上的第一道O形圈破损
C. 调整阀柱塞套上的第三道O形圈破损
D. 单阀3号或11号导管半堵
[单项选择]装载机挂上一档后，不能行驶，而挂上二档或倒档则行驶正常，其可能的故障原因是（）。
A. 操纵油压过低
B. 变速器油液不足
C. 操纵系统滤清器堵塞
D. 一档离合器打滑
[多项选择]自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，可能的原因有（）。
A. 制动缸管路漏泄
B. 分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞
C. 常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅
D. 作用管管路堵塞
[简答题]自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，是何原因？如何处理？
[简答题]JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？
[简答题]气压驱动的制动系气压降低引起制动距离增大的原因是什么？
[判断题]槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。
[单项选择]储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。
A. 控制阀至各气动室之间漏气或膜片破裂漏气
B. 控制阀排气阀漏气
C. 压气机至控制阀之间管路漏气
[多项选择]自阀手把回运转位均衡风缸压力正常上升，但制动管压力上升缓慢（）。
A. 中继阀8号管堵小，使遮断阀柱塞尾部压力消除缓慢
B. 中继阀总风管堵小
C. 总风遮断阀卡滞
D. 自阀内的8a通路堵小
[多项选择]单阀手把由运转位迅速移到全制动位，制动缸压力上升缓慢或调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定的原因（）。
A. 调整阀膜板处缩口风堵脱落
B. 调整阀柱塞套上的第一道“O”形圈破损
C. 单阀11号管半堵
D. 单阀3号管半堵
[单项选择]关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管.制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是（）。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均错
[简答题]进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合的要求有哪些？
[填空题]法维莱制动机制动系统故障按照严重程度分为（）、中级故障和次要故障。
[单项选择]在汽车式起重机行驶制动系统中，气压制动产生不良或失灵主要原因是（）。
A. 管路破裂或接头松动，使工作气压不足，制动力矩降低
B. 制动阀膜或制动气室膜片破裂
C. 制动踏板行程过大
D. 以上全是
[单项选择]汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶，这是（）。
A. 驻车制动
B. 应急制动
C. 安全制动
D. 辅助制动
