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[填空题]当无法辨认出站( )信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 ( ) 的发车通知起动列车，在确认出站( )信号机显示正确后,再行加速( )。
[单选题]当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行 （ ）。
A.加速
B.减速
C.停车
[填空题]天气恶劣无法辨认出站（ ）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（ ）信号机（ ）后,再行加速。
[填空题]天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机___后,再行加速。
[单选题]当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（ ）的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。
A. 机车信号
B. 出站信号
C. 车载信号
[单选题] 重载列车无进路信号机分解时，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知主控机车乘务员，由作业人员对组合列车进行分解，前列向前拉开不少于（）距离。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
[判断题]《技规》第338条：当无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭助理值班员（外勤）列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
A.正确
B.错误
[多选题]天气恶劣，无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（）起动列车，在确认（）正确后，再行加速。
A.调度命令
B.机车信号的显示
C.进路
D.出站(进路)信号机显示
[判断题]半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时,列车可按进站信号机显示进站。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]列车冒进进站(接车进路)信号机时车站值班员在具备( )后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知动车。(应知应会-《行规》第94条)
A.接车条件
B.确认接车线空闲
C.进路正确
D.线路无障碍物
[判断题]普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
A.正确
B.错误
[填空题]《行规》规定，自动闭塞区间线路所通过信号机故障或停用，遇列车无线调度通信设备故障无法交付行车凭证时，线路所应按规定向列车司机递交书面行车凭证并（ ）。
[填空题]按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭<--NRC-->列车无线调度通信设备(其通信记录装置须作用良好)的开车通知,起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
[判断题]根据《1号线行车组织细则规定》折返作业时，小白楼上行站台反向发车时，司机凭车站值班员手信号发车，列车以全人工模式运行
A.正确
B.错误
[多选题] 车机联控重要信息内容之一：列车无线调度通信设备、列控车载及（）区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障。
A.地面设备
B.机车信号
C.列车运行监控记录装置
D.通信记录装置
