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[单选题]电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解( )。
A.快速制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停放制动
[单选题]监控装置发生防溜动作紧急制动停车后,需缓解时,司机按压( )键缓解。(监控手册)
A.【缓解】
B.【警惕】
C.【确认】
[单选题]车门与安全门非联动的情况下,电客车进站对标停稳后,正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮,当听到开门蜂鸣器响第( )声时,副司机操作PSL盘打开安全门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]车门与站台门非联动的情况下,电客车进站对标停稳后,正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮,当听到开门蜂鸣器响第( )声时,副司机操作PSL盘打开站台门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]停车模式下发生常用制动,必须停车后,司机方可手动按压( )键缓解常用制动。(监控手册)
A.【解锁】
B.【警惕】
C.【缓解】
[判断题]停放制动只能通过按压“停放制动”按钮来进行施加或缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当列车在区间运行发生紧急制动时,司机可自行缓解紧制,紧急制动缓解后确认现场安全后能以CBTC模式动车时,司机动车后报行车调度员;紧急制动缓解后只能以RM/EUM模式动车时,动车前必须经行车调度员同意;当RM模式运行未能升级时按行车调度指示执行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车后备情况下 IATO 红灯前按压区段开放按钮会低速接近红灯,读取主信标后产生紧制。
A.正确
B.错误
[判断题]所有制动缓解灯不亮时,按压灯测试后无异常,此时打所有制动缓解旁路开关。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动机试验时(含调车作业简略试验),减压前、排风结束后、缓解前,司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间;制动机排风口设在机械间的机车,应关闭机械间门或侧窗倾听排风时间
A.正确
B.错误
[判断题]哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门外部紧急解锁装置有清楚的标记,紧急情况下被授权人员通过操作专用钥匙实现手动解锁。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]当所有空气制动缓解(不包括停放制动)时,所有空气制动缓解指示灯(绿色)亮;当停放制动缓解时,停放缓解指示灯(绿色)亮。
A.正确
B.错误
[判断题]64.GYK故障报警时,要求司机按压缓解键应答,否则实时紧急制动。()
A.正确
B.错误
[判断题]GYK故障报警时,要求司机按压缓解键应答,否则实时紧急制动 ( )
A.正确
B.错误