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[单选题]当DMI发生故障时，列车可以继续以（）驾驶，在此模式下，列车状态可以参考DDU屏显示。
A.CBTC-AM
B.CBTC-CM
C.RM
D.NRM
[单选题]当DMI发生故障时，列车继续以（ ）模式运行，在此模式下，列车状态可以参考DDU显示
A.CBTC-CM
B.CBTC-AM
C.NRM
D.RM
[单选题]当DMI发生故障时，列车可以继续以CBTC-AM模式运行,在此模式下，列车状态可以参考（ ）显示。
A.DMI
B.DDU
C.车载台
D.CCTV
[单选题]当DMI发生故障时，列车可以继续以CBTC-AM驾驶，在此模式下，列车状态可以参考（ ）显示。
A.CCTV屏
B.DDU屏
C.DMI屏
D.车载台通信屏
[单选题]当DMI发生故障时，列车可以继续以CBTC-AM驾驶，在此模式下，列车状态可以参考（）显示。
A.CCTV屏
B.DDU屏
C.DMI屏
D.车载台通信屏
[单选题]当一个联锁站双套ATS设备故障时，列车由故障区域进入正常区域时，司机应注意车载信号屏DMI（ ）变化。
A.运行模式
B.时间
C.车次
D.车站
[单选题]AM模式或者CM模式下，转辙机发生故障时，可在人工干预下，使列车转为（）模式，列车缓慢通过道岔。
A.RM
B.NRM
C.iATP
D.RM/NRM
[判断题]系统故障时，单片机经过CAN发出故障信息传到DMI上显示故障并点亮A9灯，说明数字入出电源系统故障并有声音报警。()
A.正确
B.错误
[判断题]当CBTC模式下受控列车可以通过NCO区段（）
A.正确
B.错误
[判断题]5号线ATS子系统对列车的追踪包括CBTC模式下的列车追踪和非CBTC模式下的列车追踪（）
A.正确
B.错误
[单选题]AM模式或者CM模式下，转辙机发生故障时，可在人工干预下，使列车转为（ ）模式，列车缓慢通过道岔。
A.RM
B.NRM
C.iATP
D.RM/NRM
[单选题]（）、ITC-AM模式下，列车可以自动驾驶
A.CBTC-AM
B.非CBTC
C.ATP
D.ATO
[判断题]NRM模式下的列车具备信号ATP防护（NRM模式下的列车不具备信号ATP防护）。
A.正确
B.错误
[判断题]司机通过DDU可以对列车进行紧急广播，广播音频文件以mp3格式存储在MSU中。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CBTC-AM、ITC-AM模式下，列车可以自动驾驶（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车在驾驶模式为ATO-CBTC模式下，停稳后按下BM模式按钮列车驾驶模式自动转为BM模式。
A.正确
B.错误
