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[判断题]车站值班员确认故障区段所有列车到站停稳后，填写《故障区段列车定位卡》报行调，值班主任同时进行复核。
A.正确
B.错误
[判断题]( )单个联锁区故障时,非故障车站(故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、同方向前次列车出清前方站站台或折返站列车完成列车折返作业(即两站两区间空闲)。
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]确认故障区段后若仍寻查不到故障点，可采取打开（ ）的办法试送电查寻
A.电分段开关
B.机械关节
C.分段
D.分相
[单选题]( )在亲自对故障区段进路贯通检查或得到故障区段进路贯通检查完毕的报告，并得到车站值班员（内勤助理值班员）非故障区段进路准备完毕的通知后，方可在进路始端与司机（领车人员）执行要道还道。
A.扳道员
B.调车组
C.调车长
D.列尾作业员
[单选题]攂型电气集中车站轨道电路区段故障，采取故障 解锁时，应按压区段人工解锁盘和咽喉（ )。
A.故障按钮
B.解锁按钮
C.总人工解锁按钮
D.总取消按钮
[判断题]设备故障时，铁路局供电调度使用供电远动系统切除电力故障区段及设备，恢复非故障区段供电。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站接到（）故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及信号人员现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A.信号专业人员
B.行调
C.电调
D.维调
[判断题]贯通线非正常运行方式时，当贯通线路故障跳闸后，应立即切除故障区段，恢复非故障区段供电。
A.正确
B.错误
[单选题] 基本区段维护的功能是实现车站对基本区段的数据维护, 这些区段与全路直通区段无关, 是
车站所关心 的区段, 由( ) 自由定义。
A. 车站
B. 中
心
C. 铁道部
中心
D. 分局
[单选题]当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及（）现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A.维修人员
B.现场人员
C.信号人员
D.施工人员
[判断题]故障区段被隔离后，其上游的非故障区段有出口断路器合闸恢复供电（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]故障处理完毕后，若需要进行计轴复零操作，由车站值班员确认区段空闲的前提下， 按下计轴复零按钮，恢复计轴设备正常使用。
A.正确
B.错误
[单选题]故障区段内所有列车在站线（车站/虚拟车站）停稳并定位无误后，行调先向（），后向（）发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.相关车站值班员;全线司机
B.接车站值班员;本站司机
C.相关车站值班员;本站司机
D.接车站值班员;全线司机
[单选题]二号线当轨旁ATP故障，由行调确认行车组织方式，列车越过故障区段后，根据车载信号提示转为( )模式运行。
A.CBTC
B.CTC
C.ITC
D.BM
