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[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
B.一旦通过减推力高度
C.一旦接通AP
D.一旦人工按压自动推力按钮
[单选题]在使用灵活推力起飞后，单发 失效，要想选择MCT（最大连续 推力）：
A.将油门杆脫开 CL/FLX/MCT 位， 然后再回到 FLX/MCT位
B.因油门杆在FLX 位，MC T的选择是 自动的
[单选题]灵活推力起飞后由于机组设置了TO/GA推力使FM飞行阶段处于GA阶段，如何操作以恢复CLB阶段:
A.只需在 PROG 页面上重新输入一个 CRZ FL
B.需要激活APPR阶段，再在PROG页输入CRZ FL
C.需要重新输入起始、目的地机场相同的第二计划后，再起
用第二计划
[单选题]使用TOGA推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到FLX档位
B.一旦人工按压自动推力按钮
C.一旦接通AP
D.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
[单选题]灵活温度起飞，减小量不得超过全额定起飞推力的多少？（ceo）
A.20%
B.25%
C.30%
D.28%
[单选题]准备起飞了，但没有输入灵活温度。应该使用哪个推力卡槽起飞？
A.任一卡槽
B.CLB卡槽
C.FLX/MCT卡槽
D.TOGA卡槽
[单选题]哪种情况下不允许减推力起飞：
A.在污染的跑道上 或一台（或更 多）反推不工作 时
B.外部空气温度低 于修正的温度
C.外部空气温度高 于TREFCISA+15 °C）
[单选题]在飞机使用灵活推力离地后，如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位，灵活推力还可不可用？
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
[单选题]在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞：
A.正确
B.错误
[判断题]在起飞期间当两台发动机的 N1 转速位于预定起飞推力的 8%之内的时候， 自动推力功能就会预位。
A.正确
B.错误
[单选题]在起飞阶段修改灵活温度对发动机的推力有没有影响？
A.没有影响
B.有影响
C.无法修改
[单选题]利用灵活温度起飞时，灵活温度应当（ ）Tref。
A.大于
B.小于
C.无关于
[单选题]飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT爬升？
A.把油门杆移至CL位后重新放回MCT位
B.只要把油门杆移出MCT后位重新返回即可
C.把油门杆移至TOGA位后重新放回MCT位
D.除了单发，正常情况下不允许使用
MCT爬升
[单选题]在起飞时，如果机组没有在MCDU页面输入灵活温度而把推力手柄放置在FLX/MCT，会发生什么现象？
A.自动默认为TOGA推力，继续起飞
B.没有任何警告，以MCT起飞
C.出现ECAM警告，提醒没有设置灵活温度
[单选题]关于使用灵活温度起飞的目的是：
A.使用灵活推力起飞可延长发动机寿命和降低维修成本
B.使用灵活推力起飞更节省燃油成本
C.使用灵活推力起飞可以获得更好越障性能
D.使用灵活推力起飞可以节约跑道长度
[判断题]正常起飞推力和最大推力(双发)限制为5分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]使用灵活温度起飞的主要好处是什么？
A.减少耗油
B.降低噪音
C.提高起飞性能裕度
D.延长发动机寿命并减少维护成本
[单选题]飞行中，一台发动机失效，另一 台仍维持起飞推力（起飞襟翼 设置）时能操纵飞机的最小速 度是（）
A.VMCA
B.VM
C.VMCL
D.VMCG
[单选题]推力杆处于爬升位，自动推力 断开，发动机推力
A.冻结在断开时的 推力
B.等于爬升推力限 制
C.对应于推力杆位 置
