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[判断题]检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查。【《普速铁路线路修理规则》第8.2.1条】
A.正确
B.错误
[单选题] 检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查。轨道几何尺寸以仪器检查为主，人工主要进行轨道结构检查。
A.A.对
B.B.错
[判断题]（ ）116.检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查。轨道几何尺寸以仪器检查为主，人工主要进行轨道结构检查。
A.正确
B.错误
[判断题]检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核。
A.正确
B.错误
[单选题]287、检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行（ ）检查和重点病害的调查、复核。
A.A.A周度周期性
B.月度周期性
C.季度周期性
D.年度周期性
[判断题]线路车间管辖线路长度以营业里程200km左右为宜，线路车间下设线路工区，工区应在车站设置，线路工区管辖线路长度以营业里程100km左右为宜。
A.正确
B.错误
[多选题] 检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查,下列说法哪些是周期性检查内容及周期？
A.A.正线线路检查。轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于1次。木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。
B.B.正线道岔、调节器检查。正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。
C.C.站线线路和道岔检查。一般每6个月不少于1次，其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期，具体由铁路局集团公司规定。
D.D.曲线正矢检查。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次，其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次。
[单选题]《普速线路修理规则》规定线路车间下设检查工区、（ ）工区、线路工区。
A.道岔
B.大修
C.维修
[单选题]线路车间管辖线路长度以营业里程（ ）km左右为宜。
A.50-100
B.100-150
C.150-200
D.200-300
[单选题]高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（ ）左右为宜。
A.100～200km
B.200～300km
C.300～400km
D.400～500km
[判断题]线路车间管辖线路长度以营业里程200～300km左右为宜。
A.正确
B.错误
[单选题]线路车间管辖的正线延展长度单线以( )km为宜。
A.A.50～70
B.B.60～80
C.C.80～100
D.D.100～120
[单选题]线路车间管辖的正线延展长度双线以( )km为宜。
A.A.60～80
B.B.80～100
C.C.100～120
D.D.120～150
