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[单选题]第二级客流控制：非付费区客流控制。当（ ）付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。
A.站厅
B.站台
C.换乘通道
D.出入口
[单选题]第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.付费区
B.站台
C.出入口
D.非付费区
[单选题]第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为，由值班站长决定启动。
A.公共区
B.非付费区
C.付费区
D.出入口
[单选题]满足本站客流组织预案启动条件后或者当付费区乘客超过整个付费区面积的()时执行第二级客流控制。
A. 二分之一
B. 三分之一
C. 三分之二
D. 四分之二
[单选题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（ ）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
A.A.5分钟
B.B.10分钟
C.C.15分钟
D.D.20分钟
[单选题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（ ）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
A.A.5分钟
B.B.10分钟
C.C.15分钟
D.D.20分钟
[判断题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续15分钟后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
改正：10分钟
A.正确
B.错误
[单选题]第三级客流控制：非付费区客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在（ ）采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口。
A.站厅
B.站台
C.换乘通道
D.出入口
[单选题] "第一级客流控制:当站台出现乘客拥挤时,在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台,将扶梯全部设置为向( )方向,缓解站台乘客候车压力。
A.站台
B.站厅
C.上行
D.下行"
[判断题]车站客流组织应在车站的三个点控制客流，即站厅与站台楼梯（自动扶梯）、安检处和车站出入口三处控制客流量。
A.正确
B.错误
[判断题]车站进行一级客流控制是指控制站厅非付费区客流,控制点在车站出入口处,车站可通过在出入口摆放铁马、设置隔离栏杆,将出入口设置为只出不进等方式,减缓乘客进入车站的速度,必要时可关闭部分或全部出入口。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站进行三级客流控制是指控制站厅非付费区客流,控制点在车站出入口处,车站可通过在出入口摆放铁马、设置隔离栏杆,将出入口设置为只出不进等方式,减缓乘客进入车站的速度,必要时可关闭部分或全部出入口。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站二级客流控制的控制点在进站闸机/站厅安检处,可通过在站厅摆放铁马、设置隔离栏杆,控制安检速度,减缓乘客进入付费区的速度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]三级客流控制级客流控制是()采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为.
A.付费区
B.非付费区
C.出入口外
D.站厅与站台楼梯/扶梯
[单选题]当车站出现出站大客流,站厅付费区排长队并影响站台的乘客通往站厅,或因出闸机故障导致上述状况时,车站可视情况,经报()审批后引导乘客从员工通道出站。
A. 值站站长
B. 站长助理
C. 中心站长
D. 部门分管经理
[判断题]换乘站第二级客流控制：由值班站长决定站厅绕行区域采用分批放行等客流卡控措施的客流组织行为。绕行区域换乘客流分批放行，进行换乘卡控。
A.正确
B.错误
[单选题]临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。
A.方式
B.实施方案
C.控制点
D.时段
