[填空题]是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而形成(　　)

更多"[填空题]是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反"的相关试题:

[单选题]是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而形成( )。( )
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥

查看答案

[判断题]线路下沉现象多发生在路基基床土质不良、排水不畅、基地软弱等地段，受列车动荷载的影响较大。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]氨气容易加压液化成液氨,液化时吸收周围大量的热。（）
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]列车运行中，司机发现列车制动性能不良时立即控制列车降速运行并报告列车调度员，有条件时在前方站停车检查处理。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题] BC014 铆钉在受剪切的同时，往往伴随着受挤压的现象，挤压应力与压缩应力一样，均匀分布在( )整个物体的内部和接触表面。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段接发列车时，须人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于警冲标内方。（）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误

查看答案

[不定项选择题]轨道分路不良区段是指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者列车占用轨道时，控制该轨道区段的轨道继电器不能正常落下，造成______、联锁显示屏不能真实反映该区段列车的占用情况。这可能导致向有车占用的区段办理接发列车或调车进路，后果非常危险。
A.信号联锁失效
B.道岔区段
C.轨道电路
D.轨道继电器

查看答案

[单选题]《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：遇天气不良、施工、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，本务机车司机向（）提出加挂补机或减吨申请，并说明理由。
A.车站值班员
B.机务段调度员
C.列车调度员
D.机车调度员

查看答案

[判断题]桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构，而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移，当梁、轨体系产生相对位移时，桥上钢轨会产生附加应力。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]轨道电路分路不良办理列车进路前，必须人工确认进路上分路不良区段空闲。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]干饱和蒸气液化成饱和液体所放出的热叫冷凝潜热
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]列车运行中，司机发现仅机车动力制动不良而列车制动力正常时可采取“短波浪”制动等方式，适当（）运行速度维持运行，因频繁制动造成闸瓦（闸片）过热时可申请在前方站停车凉闸。
A.提高
B.降低
C.控制

查看答案

[判断题]内燃机车脱轨拉复时闸瓦受挤压抱轮易产生滑行。
A.正确
B.错误