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[单选题]使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动。
A.正确
B.错误
C.a.常用制动
D.b.紧急制动
E.c.停放制动
[单选题]使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动;发生紧急制动后,本务司机须通知动车组随车机械师确认 状态良好后,方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行
A.牵引电机
B.辅助变流器
C.充电机
D.过渡车钩
[填空题]使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施( );发生紧急制动后,本务司机须通知动车组随车机械师确认( )状态良好后,方可开车。
[单选题]使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施 。
A.常用制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.再生制动
[单选题]使用 进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动。
A.过渡车钩
B.半永久车钩
C.密接式车钩
D.中间车钩
[多选题]动车组使用( )过渡车钩无动力回送时,CRH3、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于( )。
A.非统型
B.统型
C.20 ‰
D.30 ‰
[判断题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时,CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰ ,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组无动力回送时列车管压力为( )。使用统型过渡车钩时,须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( ),如超限,由随车机械师调整过渡车钩高度。
A.500kPa
B.600kPa
C.50mm
D.75mm
[单选题]动车组过渡车钩用于 和回送。
A.救援
B.架车
C.车体间连接
D.自走行
[单选题]过渡车钩装置用于回送速度 的情况。
A.>120km/h
B.<120km/h
C.≤120km/h
D.≤160km/h